GAIS - 即時新聞

...，影響營運。交通部去年底訂新規範，包括台鐵、高鐵及林鐵，都應將路權外也納入邊坡養護範圍。交通部鐵道局今天舉行行記者會，副局長呂新喜說，鐵路邊坡的特性在於大部分邊坡不易接近，以往邊坡管理僅關注路權範

...待台鐵修復工程經費能夠盡快撥付委託，讓修復工程儘速早日展開。台鐵表示，去年12月邀集高市府與交通部鐵道局召開研商會議，預計今年2月將依文資法規定向文化資產主管機關申請經費補助，補助款到位後，再交由高市協

...還有一些磚瓦的部份，其實都還蠻特別的，因為是都是特製品。」台鐵表示，去年12月12日邀集高市與交通部鐵道局召開研商會議，預計今年2月照文資法規定向文化資產主管機關申請經費補助，補助款到位後由高市協助辦理本

...啟施工，預估114年中打通曹謹路，健全車站周邊交通。鐵路地下化鳳山車站107年10月14日啟用營運後，交通部鐵道局另興建「空中鳳城」複合型車站大樓並辦理招商，站區全面鐵路地下化後，打通曹公路銜接文衡路，縫合被切

...商後，終於化解僵局，也成為她的退休代表作。（圖／高市府提供）台鐵鳳山車站於107年10月啟用後，交通部鐵道局在車站興建「空中鳳城」複合型車站大樓並辦理招商，同時打通曹公路銜接文衡路，縫合被切裂的城市空間，

...特別是從烏日高鐵上台74線轉國道3號的車流，通勤時段往往塞半個鐘頭以上。楊瓊瓔指出，去年11月她就要求鐵道局評估，台中的高鐵站應增設站點，政府卻推說設計、土建結構、電力設備、施工及營運中斷等都有影響。她質

台鐵鳳山車站107年10月14日啟用營運後，交通部鐵道局在車站興建「空中鳳城」複合型車站大樓並辦理招商，同時打通曹公路銜接文衡路，縫合被切裂的城市空間，

...長周伯勳說：「本分局刻正調閱監視器，積極釐清行為人身分，將依違反鐵路法第68之1條第5款，函移交通部鐵道局裁罰。」根據規定，任意將車廂上鎖，或用其他方式妨礙鐵路從業人員執行職務，或危害公共安全，可處1萬以

...空間。然而臺南車站本體的建設與美化，工程規模大仍需要時間，將於通車後再進行，後續市府團隊也將與鐵道局、臺鐵公司及相關單位密切合作，營造臺南市更先進及更舒適的交通環境，讓鐵路地下化後的城市縫合及發展

...對「台南市區鐵路地下化計畫」、「城成共榮鐵路地下化台南車站大平台計畫」等交通建設議題進行考察。鐵道局表示，這次鐵路地下化整合台南車站地區都市更新發展、消除鐵路對市區的阻隔等任務，計畫全長8.23公里，北

...電機待後續施作。南鐵地下化工程計畫因C211標用地取得延後、車站站體規模擴大、交維分段執行等因素，鐵道局去年提出3修計畫增加75.93億經費，同年7月函報中央，國發會8月函覆審查意見後、10月再度送國發會續審，外界

...隆期盼高雄車站周邊也能進行大都更，創造未來高雄發展的「百年榮景」。整個「高雄方案」的路線，根據鐵道局目前的初步規劃，全長約25.9公里，包括涵蓋左營至鳳山地下段的16.4公里、以及鳳山至屏東高架段的9.5公里，沿

...克服文資遺構影響，皆已完成移置或現地保存，各工程正全面趕工，要求鐵道局如期如質達成2026年12月第1階段通車目標；另計畫修正部分，也請鐵道局持續追蹤積極掌握中央審議情形。針對「成共榮-鐵路地下化臺南車站大平

...東採「高雄案」。該決定將令5年來的規畫評估歸零，同時也為高雄車站周邊帶來拆遷和交通等問題。交通部鐵道局主任秘書陳慧君指出，「綜合規劃大約是1年的時間，因為表定二階環評，必須要有四季調查，所以至少大概也

...取南高雄的發展機會。高鐵南延從「左營方案」變成「高雄方案」，換取南高雄的發展機會。（取自交通部鐵道局官網）但周遭房價會不會因此受惠？他說，高雄火車站屬於舊市區，周邊原本就有房子，前一波也已經漲了不

...眾向市議員謝美英陳情，指一五五路線公車無預警消失，抱怨等無公車可搭；市府交通局官員回應，交通部鐵道局工程預計一月廿五日完工，會要求客運公司加強站牌公告。