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...，被誤認罹患小兒麻痺，後來他才知道自費裝的鋼板是冷熔技術，天氣變冷就粘結起來，加上左股骨的骨髓釘過長，長期頂到髖關節與附近肌肉群引起疼痛，後來他找到中部某權威骨科院長嘗試移除骨髓釘卻無法。周姓患者表

...統散瞳檢查常造成患者不便，檢查前須先點散瞳劑，並等待瞳孔放大後才能進行檢查，且檢查後瞳孔恢復時間過長，也容易產生畏光、視力模糊等而無法開車或工作，不過現在有「免散瞳超廣角眼底照相機」可以解決這個問題

...適；過敏、鼻塞；慢性失眠；輕微腹瀉，無脫水現象。為何急診總是人滿為患？許多人抱怨在急診室等候時間過長，甚至出現爭吵，但事實上，急診科的資源非常有限。台灣的健保制度讓許多人習慣了便利，但急診室不能拒絕

...到底，但貼布並不是「貼越久越有效」！一般建議每次貼 4～6 小時，最多一天貼 2～3 片。陳怡安藥師提醒，過長時間使用可能引起皮膚過敏，甚至出現像尿布疹般的小紅疹。如果您是家長，幫小朋友選貼布更需要注意成分單

...動工，該案總銷42億元，預計2028年完工。正隆表示，該案預計興建為地上24樓、地下六樓的住宅，由於整合期過長，當初簽約時的原料、勞工成本都已上漲許多，因此獲利有限，估此案獲利約1億元左右。

...會會後新聞稿，台北教育大學前校長張新仁指出，現行偏鄉公費培育制度欠缺吸引力，畢業後綁6年的任教年限過長、兼職行政壓力大，且偏鄉缺乏資深教師引導、進修不易，也不利公費生留任，希望能精進偏鄉公費師培制度。

...加以改善。熟記2大重點。一是減少一口分量的醣類。一是避免過長的空腹時間。空腹狀態容易加速醣類吸收，導致血糖值急速上升。 2.空腹時間不宜過長減少一口醣量的技巧有很多。舉例來說，「將早餐的吐司從

...託人管理資產，不僅能確保財產有效運用，還能符合被繼承人的長期規劃意圖，不過要留意制度，避免因期間過長而產生法律爭議。相較於遺囑信託，生前信託在規劃上具有更高彈性，且能避免特留分相關問題。林光彥解釋，

...戶團圓的時間，澎湖海域卻接連發現2具浮屍，分別在白沙赤崁牛踏尾、紅羅海域發現遺體，由於浸泡海水時間過長，外型無法辨識，都被列入「無名屍」處理，澎湖縣政府警察局呼籲家中有疑似的失蹤人口，儘快與警方聯繫，

...失立體空間感而迷航，因此醫師必須投入更多時間跟心力學習及嘗試，在未上手之前，反而容易造成手術時間過長，麻醉風險更高。再者，有些微創手術的儀器及器械，所費上千萬甚至上億，若是健保未給付，民眾可能須負擔

...，一路追到17：19，可惜王齊麟接續平球對峙掛網，讓頭號種子拿到局末點，雖瓦解第一個危機，但王齊麟回球過長下讓丹麥組合以21：18扳平局數。決勝局「麟榤配」先取得4：1優勢，雖遭對手連拿3分追平，不過「麟榤配」也回

...增加4個餐飲品牌，5月將先開出饗賓集團旗半自助吃到飽餐廳。她表示，為了解決停車場不足和電梯等待時間過長問題，今年1月推出百貨業首創會員扣點數「停車泊車服務」，希望解決假日大排長龍的痛點。另外，今年9月也

...件，但物業管理時間有限。● 領件時間過度集中：傳統包裹室遇到住戶領件時間過度集中，導致領件排隊時間過長，效率低下。電商無人店同款技術帶入物業服務物業管理第一品牌──東京都物業管理公司攜手智取櫃技術領導

...。調查顯示，義大利人被迫放棄就醫的主因是候診名單過長（占55%），第二原因是難以抵達醫療機構（13%），第三原因是服務花費過高（10%）。公共醫療候診名單過長，成為義大利內政棘手問題。義大利總統馬達雷拉（Sergio

...量從10%提升至50%，大幅縮短用戶的充電等待時間。更多新聞：冗長充電時間成購車障礙目前電動車充電時間過長仍是潛在買家最大的顧慮之一。現有充電時間從 20 分鐘到超過 50 小時不等，使各大車廠與新創公司，正競相開

...落的位置，適合擺放的則是趨吉避凶，護身平安的相關聖物或擺件，同時要保持該方位乾淨整潔，減少在該處過長時間的留停。圖／布局擺設的重點在於不突兀、不厭惡、不造成不便，以及自己喜歡為原則。(記者林意欽攝)至

...孫姓男子，今天上午10時許駕駛大型吊車，行經新北市中和區景平路，欲右轉進入加油站加油。但因吊車車體過長加上迴轉半徑過大，吊車左後車身撞上同向後方直行的公車，導致公車後門及窗戶玻璃碎裂。警方及救護人員

...果最好都有，種子或容易脫落的小構造，還會額外用紙袋裝著，附在台紙的一角。如遇到特別大的植物，例如過長的草莖，要之字形凹折，藤蔓就要適度捲曲；肥厚的果實，切成薄片；賁張的花序，則要如插花那樣大幅修剪。

...的計程車營運特性，讓機場出現尖峰時間車輛供應不足、離峰時間則有大量空車，導致旅客尖峰時間等候時間過長，離峰時間、特別是深夜卻又無車可搭。考量此一特性，高雄機場因此與桃園、松山等機場陸續建立排班計程車

...過去的計程車營運特性，讓機場出現尖峰時間車輛供應不足、離峰時間大量空車，導致旅客尖峰時間等候時間過長，離峰時間、特別是深夜常無車可搭等情況。考量此一特性，高雄站因此與桃園、松山等機場陸續建立排班計程