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...年增約53%，其中海運事業因歐洲為農曆春節提前拉貨及港口效率下降干擾，運價顯著成長，北美航線因年終銷售季及罷工預期需求上升，12月下旬運價也迎來反彈，推動相關營收成長。空運與鐵路業務則受AI產品、跨境電商及聖

美東和平落幕，加上中國大陸農曆春節長假，法人機構預期，短期內運價續漲機率不高，運價將面臨修正壓力，等待第2季需求再次浮現，此外，預期長榮（2603）、（2609）在殖利率等題材加持下

...，年增率67.5%。陽明去年12月單月營收為172.4億元，年增62%；全年營收為2,229.5億元，年增58.3%。12月歐美各長線運價漲跌互見，整體營收與上月相比差異不大。萬海去年12月合併營收143.8億元，月增7.1%，年增72.2%；全年營收1,618.6

貨櫃三雄去年12月出爐，年增約6、7成，受惠運價高漲，2024全年營收寫下年增約6成的成績；美東碼頭罷工風險解除，業者分析，隨農曆春節臨近、川普政府加徵

美國國際碼頭工人協會（ILA）和資方美國海事聯盟（USMX）在歷經一番談判後，美東時間周三（8日）宣布達成一份新的六年總合約，使碼頭大罷工危機暫時緩解。雙方同意依現行合約持續運作，直到工會可與其完整工

...期六年的新合約達成初步協議，避免美國主要港口罷工並進一步威脅經濟。由於罷工可能導致海運上演缺櫃、運價上漲，因此避免罷工的消息影響貨櫃三雄同步走跌，截至9日9時35分，長榮下跌4.59%，達218.5元；萬海下跌4.52%，達

...1月26日零時起生效，至2月4日24時止。自2月5日零時起，計程車運價將恢復至平日標準。根據平日運價規定，白天（6:00至22:00）起跳運價為1000公尺100元，續跳運價為每230公尺加收5元，延滯計費基準為每120秒加收5元；夜間

...曆春節將至，不少人選擇以計程車作為返鄉或出遊的交通工具。對此，《新頭殼》整理目前已公布的114年春節運價時間及方案：1.基隆市：1月22日至2月2日止共12天，每趟加收30元，夜間乘車再加20元，計費標準依旅客上車時間為

...港口罷工的預期升溫，引發貨主將貨物轉由美西港口出貨，近期美西線運價走勢相對強勢，待農曆春節期間進入需求空窗期，罷工影響逐漸淡化，運價將有所回落，但川普立場偏向勞方，若罷工時間持續延長，則春節過後運

...，但運輸類股逆勢上漲1.89%。其中，長榮、陽明、萬海分別週漲2.43%、2.25%、4.57%，反映美東碼頭可能罷工導致運價調漲的利多。此外，長榮航週漲2.84%，受總統賴清德元旦談話提及兩岸觀光協商影響，市場期待兩岸旅遊交流恢

根據2016年到2024年的運價變化分析，疫情造成全球輪塞港，運價在2021年及2022年寫下史上驚奇大行情。疫後2023年原本運價開始下滑，然而中東地緣政治造成危機，再度改變2024年全球貨櫃

...505.17點，漲幅1.82%，呈現連6漲。（圖／美聯社／達志影像） [NOWnews今日新聞] 運價再度走高！上海航交所昨（3）日公告最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI），本週上漲44.83點、至2505.17點，漲幅1.82%，呈現連6漲，其中美西線

...運市場有望淡季不淡。法人預期，紅海危機造成貨櫃航商繞道好望角的影響仍將延續，可消化過剩運力，維繫運價延續高檔水準。長榮目前已預定60艘新船，其中包含24艘甲醇雙能源船，惟此船型無法淨零碳排，僅是過渡船型，

...光學模組題材暫且消風。進一步觀察本周個股股價表現來看，「貨櫃三雄」反應美東碼頭若罷工，航商將調漲運價，長榮周漲2.43％、陽明周漲2.25％、萬海周漲4.57％。長榮航周漲2.84％，主因總統賴清德元旦談話拋出觀光小兩會

...業者分析，市場擔憂美東碼頭罷工變數，歐洲則因休假貨量減少。根據SCFI運價指數，遠東到歐洲每TEU（20呎櫃）運價下跌近4%，遠東到地中海每TEU運價跌約1%以內；遠東到美西每FEU（40呎櫃）漲逾9%，遠東到美東每FEU漲逾5%。近

...給出大概平均20個月的年終，主要是因為受到地緣政治影響，以及紅海危機的狀況，所以運輸產業就突然收到運價翻轉的情況。」調查也發現，2024年業績回溫的餐飲旅宿業，平均年終獎金卻不到1個月；經濟學者分析，儘管疫