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...州航空一架波音737-800客機在去（2024）年12月29日於南韓務安降落，疑似遇鳥擊導致引擎起火、無法順利放下起落架，最終衝撞跑道末端的混凝土圍牆爆炸，釀179人死亡，震驚全世界。怎料，近日另一知名廉價航空「真航空」

...前航空公司、機場、警方和美國運輸安全管理局，正在合作調查，釐清死者進入起落架艙的原因和方式。而過去經常傳出有偷渡客潛入起落架艙，但是當客機飛行到一定高度，多數都被凍死或因為缺氧而死。焦點轉回亞洲。

...返猶他州鹽湖城，最後才降落佛州。除此之外，根據美國聯邦航空管理局表示，飛機起落架艙經常成為偷渡者的藏身之處，但一旦起落架收合，內部空間會變得非常狹窄，即使人沒有被壓傷，一旦飛機達到一定的飛行高度，

...ost) 這起事件引發了對航空安全的廣泛關注。根據聯邦航空管理局（FAA）的說法，起落架艙經常成為偷渡者的藏身處，但他們往往不知道起落架收起後，艙內空間極為狹小，未被壓扁的偷渡者往往會因為缺氧或在高空飛行時被

...離，但似乎在沒有使用機輪或其他起落裝置的情況下著陸。利爾蒙特表示，這次降落「就像一次沒有襟翼或起落架的良好迫降：機翼保持水平，機頭沒有過高以避免尾部受損」，飛機在滑行過程中並未遭受重大損壞。「這次

...號飛機，1990年當總統時開始服役，因此卡特生前沒有搭過。八名軍人在禮砲聲中，將靈柩抬到禮車上，再由起落架把靈柩搬進機艙。飛抵華府後，同樣儀式重演一遍：靈柩下機時，奏軍樂，響禮炮，車隊載運慢慢往華府前進

濟州航空一架波音737客機日前降落務安時，疑似遭到導致引擎故障、起落架失靈，迫降後撞向尾端混凝土牆後爆炸，造成179人罹難。如今，南韓針對國內各大中小型機場進行調查，發現

... 點擊閱讀下一則新聞傻眼！捷藍航空飛往佛州航班　起落架竟發現兩具遺體

TAI公司的影片顯示，這架試飛機批著黃色的底漆，以全程不收起落架的方式，執行首次20分鐘的飛行。（圖片擷取自TAI的X影片）

...亡，火箭彈擊中了基地管理辦公室，招待所和軍官住宅區。此外，還造成 2 架 K8 的前擋風玻璃裂開，飛機前起落架避震器斷裂，基地機庫前跑道受損。不過，關於本次襲擊的情況有待進一步查證。

...。對此電豹女隊長替李雅英說話，澄清她只是去工作、探班，並非玩樂。濟州航空日前疑似遭遇鳥擊，導致起落架失靈，降落後以機腹著地，接著衝出跑道撞上外牆，造成179名乘客死亡，僅2名空服員生還。在這種敏感的時間

...甚至還有網友認為這好像是黑色死神的降臨！2024年12月29日早上，飛機在降落時遭遇鳥擊，導致雙引擎故障及起落架失靈。事發前，塔台曾於8時57分發布鳥擊警告，但飛機仍於兩分鐘後與鳥群相撞，機師儘管發出三次「MAYDAY」

...傍晚在澳洲墨爾本機場起飛準備階段發生爆胎事故。這架波音787-9夢幻客機搭載289名乘客，但在飛滑行階段，起落架兩個輪胎突然爆裂，儘管最終機長成功緊急煞車、中止起飛，但航班仍嚴重延誤。

...導，影像專家分析墜機前畫面發現，該機失事前疑似撞上一群比它大十倍的，導致兩邊引擎故障又無法放下起落架，釀成悲劇。南韓全羅南道務安國際機場塔台當天向事故客機發出鳥擊警告約二分鐘後，機師首度嘗試降落時

...，南韓濟州航空客機墜毀就是被歸類為可存活的空難事件，遇上鳥擊、引擎損壞、機腹著陸在跑道上滑行、起落架不起作用，「若沒有撞到跑道盡頭的水泥加固障礙物，很有可能大多數的人都能倖存」。在此之際，他認為亞

...重空難。降落前塔台警告可能有鳥擊，機師則發出求救訊號，影片顯示飛機觸地時起落架並未放出、襟翼沒展開。飛機迫降時為何沒放起落架、鳥擊嚴重程度乃至跑道盡頭為何有堅硬牆面等，都是調查重點。★韓國總統尹錫悅

蔡百靈／核稿編輯南韓濟州航空客機近日疑似受到鳥擊後起落架故障，在全羅南道務安機場以機腹著陸後撞擊跑道盡頭混凝土結構，釀成179死慘劇；釜山航空3日從香港飛往釜

...道務安國際機場，但是在降落時滑行出跑道撞擊圍欄爆炸，最終造成179人不幸罹難。而過程中，7C-2216航班因起落架、襟翼沒有開啟的關係，被認為是液壓油發生問題。而其實早在1989年的「蘇城空難」中，一架美國客機就遭遇

...果飛機沒有撞牆，乘客就能活下來；針對上述論點，本身是機師的YouTuber「瘋狂詹姆士」發布分析，綜合當時起落架故障、沒有襟翼等狀態，高速降落煞停至少需要1萬英尺以上的距離，實際對照地圖，煞停點已在海面上，直言

...業航空業務中占優勢。隨後，波音於 1933 年開發波音 247，屬於低翼雙引擎單翼飛機，具有全懸臂翼和可伸縮起落架等功能，是第一架現代客機。第三任執行長：埃格特維特（Clairmont Egtvedt），第一次任期 1933-1939Egtvedt 接任執行