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...包括衛星、低軌衛星等備援手段。至於應處方式，林穎佑認為，台灣是否有足夠的船艦能夠及時應對不法或航跡詭異的船舶，就算有，前往目標區的速度恐怕也緩不濟急。他建議政府應該正視此問題，並成立海巡「航空隊」

...機4架次、共艦6艘持續在台海周邊活動，其中3架次共機曾跨越海峽中線進入西南空域活動。根據軍方公布的航跡示意圖，從昨天上午9時30分到10時35分為止，發現中共戰機1架在台海中線南段活動。西南空域方面，從昨天下午

...喀麥隆籍SHUNXIN39弄斷，之後查出順興號船東為香港籍，船上7名船員則是中國籍，另外英國金融時報檢視順興號航跡圖，發現它在台灣北海岸附近水域持續交錯航行。台灣國安官員表示，這次遭破壞不是「單純的事故」。過去台

...透社尋求置評的請求。台灣當局告訴路透社，通訊並未受到影響。針對郭文傑的說法，海巡署表示，從其歷史航跡研判，還無法確認貨輪的真正意圖。郭文傑拒絕說明這艘貨輪為何會在該海域停留，以及貨輪航行的目的，僅表

...纜受損查處及策進作為協調會議」。海委會主委管碧玲強調，將加速導入AI科技來建立海域態勢感知能力，讓航跡可疑的船舶可以即時跳出來警示，此構想去年六月即指示研議，總統賴清德上任後更加倍重視與督促，希望最快

〔記者邱俊福／台北報導〕基隆港外海的國際海纜受損，海巡署從航跡研判，不排除是喀麥隆籍「SHUNXING39」（音譯順興卅九）貨輪肇事，並引發中國權宜輪可能是實施灰色地帶侵擾的

...排除是大陸籍權宜輪船進行灰色地帶侵擾的可能性；對此，行政院今（9日）表示，海巡署已將證據資料及雷達航跡等相關證據送交基隆地檢署，以便進行調查。接下來，海巡署計劃根據海纜登入點，加強對相關海域及海面目標

...，「沒有什麼反中抗中的問題」，是台方有跡象顯示，可能是這艘船所為，但從海巡署目前的說明，從船隻的航跡還無法確認真正的意圖，所以「我們是不排除說有實施灰色地帶侵擾的可能性」。但梁文傑稍後也表示，海底電

...大陸公民郭文傑（Guo Wenjie，音譯）。該船在台灣北海岸附近水域持續交錯航行，海委會7日表示，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，惟不排除有大陸籍權宜輪實施灰色地帶侵擾之可能性。就此，大陸國台辦發言

...舶，惟船上7名船員均為大陸籍，船東為香港籍，參考2024年歐洲波羅的海海底電纜遭破壞等事件，從該輪歷史航跡研判，尚無法確認其真正意圖，惟不排除有大陸籍權宜輪實施灰色地帶侵擾的可能性。該起事件發生後，有國安

...書分享英媒《金融時報》繪製的順興39航行軌跡，照片中紅色線條是順興39的航跡，灰色線條則是海底電纜，而順興39當時在基隆外海不斷繞圈，航跡幾乎把向北、東北方延伸的海底電纜全部「碰觸」了一遍。海巡署也指出，順

...共艦持續在台海周邊活動。其中有19架共機跨越海峽中線進入我北部、西南及東部空域活動。根據國防部公布航跡示意圖，昨天在台海中線出現18架次中共戰鬥機、輔戰機及無人機，並且繞經台灣南部防空識別區邊緣抵達我東

...機15架次、共艦8艘持續在台海周邊活動，其中14架次共機曾跨越海峽中線進入西南空域活動。根據軍方公布的航跡示意圖，從昨天上午7時45分到晚間7時05分為止，發現中共戰機及無人機計7架次在台海中線沿線活動，其中6架曾

順興39涉嫌拖斷我國海底海纜，航跡讓網友感到相當詭異。圖／翻攝自杜奕瑾臉書

...貨輪將在何處停泊，遂透過管道通報韓國釜山航港局協助取證；海巡署強調，本署有依規定蒐證，並檢附雷達航跡等相關事證，將本案函送基隆地檢署偵辦，依法追究「順興39號」貨輪的刑、民事責任。

...隆港外海的國際海底電纜，近日遭到外籍貨輪拖斷。海巡署證實，船上7名船員均為中國籍，船東為香港籍，從航跡圖不排除有灰色地帶侵擾可能。6日又出現1艘蒙古籍貨輪在石門外海徘迴許久，意圖不明，海巡認為有航行安全

...消防局提醒，爬山時應攜帶適當的裝備，包括充足的飲水、食物和保暖衣物，民眾進行登山活動前，應先下載航跡離線地圖，事前了解登山路線，避免單獨上山，假設遇到危險或身體不適才能有同伴在第一時間電話求救或作緊

...也在社群分享「順興39號」的路線圖，引發熱議，圖中灰線為海底電纜，紅線為該船去年12月5日到今年1月3日的航跡。（圖／翻攝自杜奕瑾臉書）

...導稱，2025年1月2日上午，從中國烏魯木齊飛往喬治亞的中國國航CA781航班抵達第斯國際機場。與2024年12月22日的航跡相比，該航班此次飛越了哈薩克、烏茲別克、土庫曼、亞塞拜然等國，完全避開了俄羅斯領空。而在亞塞拜然航

...艘持續在台海周邊活動，其中18架解放軍機曾跨越海峽中線進入北部、西南及東部空域活動。根據軍方公布的航跡示意圖，從昨天上午7時06分到下午4時24分為止，發現中共戰鬥機、輔戰機及無人機計13架次在台海中線活動，其