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台鐵春節疏運加開24班列車 1月14日開賣 (13)...4天,西線加開七堵=高雄EMU3000型自強號「全車自由座」列車8班,自由座車廂調整為12節(第1至12車),並採總量管制方式發售自由座乘車票,以維護旅客搭乘品質。開放於乘車前四日(含當日)於台鐵公司官網、車站窗口及多 |
房市管制影響 國銀中小企放款創低 (2)...六八億元,僅較十月底增加一億元,增加金額為近十年來單月最低。金融圈人士指出,中央銀行房市管制的總量管制、土融滿十八個月未開工要收回部分或全部貸款,以及銀行法第七十二條之二的建築放款上限等和不動產放款 |
武陵農場、司馬庫斯 櫻花季2月8日登場 (4)...4至5成,預計1月中下旬會達到滿開,2月8日至23日登場,花季期間每天總量管制6000人;新竹縣尖石鄉部落櫻花季是2月8日到3月9日,花季期間實施總量管制,所有車輛只能憑通行證才能進入。武陵農場表示,園內梅花盛開,山櫻 |
櫻花季力抗國旅衰退!武陵農場二月住宿全滿 (6)...連續17年舉辦的張正傑梅花音樂會吸引遊客,今年農曆春節期間及2月份住宿訂房已全數客滿,花季期間每日總量管制6000人,顯示花季魅力依然無法擋。武陵農場的梅花季正盛開(右起)、早櫻已先掛枝頭。今年冷得晚,紅色的 |
2025司馬庫斯櫻花季 交通管制出爐 (2)〔記者黃美珠/新竹報導〕2025年司馬庫斯櫻花季將在2月8日起跑到3月9日為止,縣府公告期間的遊客總量管制如往年,只要是開車或騎車要進入部落的遊客必須事先申請通行證,汽車限量50輛,機車限量100輛,通行證申 |
農業部研議寵物分級管理 動督盟等動團支持 (3)...1565種非犬貓動物,若要能確保進入家庭的每個動物都受到完善的法律保護與政策照顧,勢必要從源頭管理並總量管制,所以上述動保團體支持推動分級管理。周瑾珊說,上述國內流通的1565種,扣除955種討論列入黑名單物種,還 |
武陵農場櫻花季公布疏運措施!實施交管3階段 接駁專車明開賣 (7)...中市政府及宜蘭縣政府等相關單位合作,共同規劃「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等四大交通疏運措施,說明如下:場內總量管制櫻花季期間武陵農場實施總量管制每日進場人數6,000人,包括 |
政院科技顧問會議建議:碳費用於支持低碳能源研究發展 (2)...之電力需求,務實探討提前布局;建議碳費收益用於支持加速減碳之低碳能源研究發展;未來若轉型至碳排總量管制機制,須針對各產業別發展、台灣淨零目標達成,及競爭力進行整體考量;低碳能源組合須多元布局,並先期 |
武陵櫻花季2/8登場!交管措施一次看 「這天」實施高乘載...公布武陵農場交通疏導措施,同時2月28日也將實施高乘載管制,提醒民眾多加留意。場內總量管制櫻花季期間武陵農場實施總量管制每日進場人數6,000人,包括住宿遊客1,800人及一日遊遊客4,200人,其中一日遊遊客分為團體及 |
武陵農場櫻花季去年遊客數創新低 業者嘆:民眾都出國...每日不到4500人次到訪,全年僅25萬人次,創下歷史新低,感嘆昔日國旅榮景不再。武陵農場因雪霸國家公園總量管制,平均每日僅限6000人次入園,今年櫻花季疏運時程從2月8日至2月23日,共計16日。常方麒表示,近幾年平均疏 |
胡偉良:信用管制引發房貸資金短缺的三大關鍵原因,將深刻影響經濟未來...政府為了打房,從資金面的幾個措施,像是提高存款準備率、土建融的總量管制,都影響到都更的正向發展,我強烈建議,政府應該在土建融的總量管制中將都更從銀行的放款集中度計算中排除。都更改建迫在眉睫,不容等待 |
春節暢遊太平山森林遊樂區熱門景點 旅行攻略一次看...蘭分署為了讓遊客享有優質的旅遊體驗,整理2025年春節旅遊攻略,包含開休園時間、蹦蹦車營運班次、車潮總量管制措施等,提醒民眾當天休園。●春節開園與休園時間太平山國家森林遊樂區依循往例,每年除夕(1月28日)為 |
小港機場禁非排班車入內載客 南高屏計程車公會要求修法...程車也覺得委屈,因為他們是依規定申請並繳了會費。高雄國際航空站排班計程車會長林柄孝指出,「沒有總量管制的情況之下,大家都可以來報名排班,我們並沒有排斥其他人來報名,怎麼可以說你不報名然後又要進來裡面 |
尖石霞喀羅楓紅美! 湧車潮.垃圾爆滿居民困擾...楓葉季節吸引大量遊客湧入,但也帶來了車潮和垃圾,讓部落居民抱怨連連,其實幾年前,鄉公所曾實施過總量管制,鄉長說因為工作權的問題,所以沒有持續實施,但後續會持續輔導部落,希望能夠讓部落自主來管理,並持 |
國內雞蛋爆量 彰化、嘉義暫不受理新建禽舍... 為減少生產過量情況,農業部多次呼籲產地自主減產,近幾年大宗產區的地方政府也陸續實施家禽畜牧場的總量管制,以減少產量。中華民國養雞協會蛋雞組組長黃榮珍指出,彰化縣這2年都不能再增設蛋雞場,嘉義縣責由今年 |
減碳大限逼近 碳權篇/企業仍觀望 碳交易缺三帖藥方...由市場交易碳權,鼓勵企業自主減碳。環境部長彭啟明已對外宣示,希望能在2028年讓台灣走向總量管制碳交易。未來採取總量管制,台灣碳交易不再閉門造車,由於與歐盟碳排放交易系統(EU ETS)作法類似,可望與國際碳交易 |