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...根據德國聯邦汽車運輸管理局（Kraftfahrt-Bundesamt, KBA）統計，2024年僅有約380,600 輛純電動車註冊登記，數量比2023年下降逾四分之一，純電動車在所有註冊新車中之占比降至13.5%。這與聯邦政府設定2030年1,500萬輛純電動車上路的

...neyDJ新聞 2025-01-08 12:52:28 記者黃智勤報導中資瑞典汽車品牌富豪汽車(Volvo Cars)去(2024)年全球銷量刷新紀錄，純電動車(EV)和插電式油電混合車(PHEV)需求強勁成長，激勵股價勁漲逾9%。霸榮、路透等外媒報導，富豪汽車7日公佈，

...2023年的53,865個，到2024年底將超過73,000個。該機構執行長 Vicky Read 表示：「12 月售出的汽車中有三分之一是純電動車，未來的發展方向顯而易見，英國各地的全面充電點網路至關重要。目前電動車銷量佔英國汽車市場銷售量25

...降價規模來看，降價車款共227款，超過2023年的148款，更大幅超過2022年的95款。其中，常規燃油車降價88款、純電動車降價82款。在降價的車款中，整體乘用車市場新車降價力度平均達到人民幣1.6萬元（下同，約新台幣7.1萬元）

...動車的關注流量僅次於Tesla。從2016第一部電動車IONIQ Electric開始，Hyundai便以IONIQ為名，發展了油電混合車與純電動車型。Project IONIQ Lab實驗室的成立，匯集世界各地不同領域專家，依據未來移動趨勢與生活的可能樣貌，包含高

...概念股近期紛紛大漲。從目前2大科技龍頭布局來看，機器人都是重心。馬斯克已宣布，未來特斯拉將不再是純電動車公司，更看好機器人前景。黃仁勳也不甘輝達僅作為晶片公司，希望跟實體世界連結，。廣告-請繼續往下閱讀

...電基礎設施等更多行動來刺激私人購車需求。SMMT還警告，要達成2025年的門檻恐更困難，因為屆時的目標是純電動車銷量占比要到28%。此外，業界也對工黨政府將汽、柴油車禁售令提前至2030年的承諾感到擔憂。之前的保守黨政

...1-12月車市降價規模達227款，遠超過2023年全年的148款；其中，常規燃油車降價88款，混合動力車型降價17款，純電動車型降價82款等。崔東樹表示，今(2025)年新車降價規模持續增大，目前的價格競爭主要是新車推出直接突破原有

...增長。銷售數據解析：特斯拉仍略勝一籌若以銷售量來看，特斯拉在2024年交了179萬輛電動車，而比亞迪的純電動車銷量則為為165萬輛，代表特斯拉仍保持小幅領先，但比亞迪在季數據中勢頭強勁，第四季以595,413輛的銷量超越

...車型更具市場潛力，且實用性強。根據數據顯示，Toyota在2024年第一季售出超過13,500輛插電式混合動力車，而純電動車銷量則不到2,000輛，顯示消費者對混合動力車的需求較高，並且能有效平衡燃油經濟性與環保需求。這也鞏固

...器進度超前，鄭光志透露下周第一個GB200機櫃就將測試通過交貨給客戶資料中心，電動車業務則除擴大兩大純電動車市占，還會增加燃油車客戶，並跟客戶合作新品，預計2025年底到2026年會有貢獻。AI裝置顛仆前行，童子賢：花

...，算是和碩蠻重要的里程碑。車用業務方面，鄭光志觀察，今年電動車成長速度應該會比較平緩，和碩在2個純電動車客戶已站穩腳步，除了原本占比之外，今年會設法提高在現有客戶的占比。和碩在傳統車廠的電動車部門也有

...，其中，電動車銷量成長約50%至逾114,400輛：福特則稱，2024年銷量年增4%至208萬輛，插電式混合動力車(PHEV)和純電動車的銷量合計成長38.3%；儘管電動車銷量大幅成長，仍僅佔上述車商銷量的極小部分。多家傳統車商已採取措施

...完成一櫃RACK(機櫃)組裝與測試，預計下周送往客戶的資料中心，是重要里程碑。車用電子方面，目前與兩家純電動車客戶合作進展順利，不僅保持既有的市場份額，也在努力提升現有客戶的合作深度，並有機會切入既有客戶更

...端，活動融合電動、油電以及油車三大主題! 由原本的燃油系統迎接新世代的來臨，開始油電混合動力以及純電動車!，現場有超過 200 台的參賽車輛，活動皆為免費參加，每年皆吸引上萬人參與，王縣長表示，彰化國際賽車節

...機到了，肯定助長銷售。」他指出，美國新車貸款利率在6月觸頂後下滑，11月降到6.8%，是2022年12月來最低。純電動車需求轉弱，傳統油電混合車則大賣，Wards數據顯示2024全年銷量激增36.7%。混合動力車市場龍頭豐田說，去年美

...麼如此不堪一擊，中國網友驚訝的主因是比亞迪被視為「中國之光」。2024年1月擠下美國特斯拉，成為全球純電動車排行榜的榜首。2月時，美國紐約時報還以「特斯拉殺手」來稱呼比亞迪，2024年全年比亞迪銷售427萬輛，更躋

...不喜歡被告知該怎麼做。」挪威的政策意味著去年道路上的純電動車已超越純汽油車。根據公共道路管理局（Public RoadAdministration）資料，截至去年12月，純電動車占挪威所有行駛車輛的28%以上。挪威交通部副部長克羅格倫德