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...運租車平台iRent要求會員提供個人資料，並無償分享給32家關係企業，否則便無法在該平台執行任何動作，遭消基會質疑是「霸王條款」。圖：民眾／提供

...引目光，都會添加色彩，這些色彩可能會含有重金屬，消基會抽檢兒童用品，發現兩款童鞋抽檢超標，恐影響腦部發育。童鞋示意圖，非當事品。（圖／Pixabay）消基會表示，塑化劑又稱增塑劑或可塑劑，在工業上用來增加材

...前後車輛導引及追蹤。另有學者認為，應從源頭管理業者，例如派遣代駕，或要求副駕駛隨行。交通學者、消基會交通委員會召集人李克聰表示，許多槽罐車翻覆事故均因過彎時未減速，呼籲運送危險物品時，應有機制。此

〔中央社〕消基會昨天質疑，和運公司iRent租車條款蒐集的個資過多，分享及利用對象包含關係企業及未來合作對象，恐涉違法。

記者周亭瑋／綜合報導行人《帝王條款》已滿周年，消基會日前就質疑，新制反倒引發新問題，更點名「行人庇護島」成為駕駛的新危險區域。對此，媒體人黃暐瀚不以

消基會檢視和雲行動服務「隱私權條款」，發現租用iRent汽車就必須接受將交給卅多個企業分享的霸王條款，質疑有違

...新危險區域。此一說法不僅遭到十多個人本交通團體聯合駁斥，還遭網紅批評「今年最智障」。消基會昨再度發聲，表示消基會用意是呼籲政府車輛撞擊庇護島事故多，應優化庇護島的設計與加強對所有用路人的宣導。消基會

...設置行人庇護島，本報昨報導，在駕駛習慣未改變下，事故頻傳，消基會批評，，建議增設反光條；但台灣安全駕駛監督聯盟等人本交通團體反駁，指消基會忽略許多關鍵根本因素，可能因謬誤使道路安全大幅倒退。彰化縣

消基會交通委員會召集人李克聰表示，目前陪伴者都是原價，修法通過，確實對七十五歲以上陪伴者的交通負擔有減

...-05 05:50聯合報／資訊圖表小組整理交通部大力倡導設置行人庇護島，但在駕駛習慣未改變下導致事故頻傳，消基會批評，庇護島反而成為駕駛的新危險區域，建議增設反光條；台灣安全駕駛監督聯盟等13個人本交通團體則發聲

...速，會直接在原有的行穿線前，增設簡單防撞桿或水泥塊，但這些非標準作法，恐讓車輛容易撞上庇護島。消基會交通委員會召集人李克聰表示，庇護島設置在行穿線退縮條件有限的路口，可能會設計在較突出路口中，若缺

... 點擊閱讀下一則新聞 10多個路權團體怒批！消基會評「行人庇護島」忽視切西瓜等問題

...，為了提升行人安全，日前台中市北區部分路段設置新的「行人庇護島」，但2個月內發生16起自撞事故，被消基會點名應該加強反光條等設施，也掀起議論。交通部也發布了「道路交通標誌標線號誌設置參考指引」，避免過

...穿越道上。也有少數行人對新法規的理解不夠完整正確，誤認為即使自己違規，駕駛也應無條件禮讓行人。 消基會認為，政府對於行人的交通行為及違規認定，應更明確的定義及更積極的教育宣導，例如，在行人穿越道上走

...讀下一則新聞台灣仍是「行人地獄」！庇護島成新危險區　消基會喊話兩點改善

...助方案出爐，最高補助3萬5,600元；基北北桃聯手打擊噪音車，即日起加強取締未經監理登記改裝排氣管。而消基會針對行人庇護島，呼籲政策規畫應更細膩。交通部自元月起陸續上路5項重大政策，包括推出觀光景點公共運輸