GAIS - 即時新聞

...況。投訴民眾廖先生：「這邊的住戶都已經住半年了，我的房子到現在還沒修繕完畢，空空的聲音，我現在水泥牆的聲音就類似這種聲音，不是紮實的聲音，那是有問題的。」根據了解，113年4月23日第1次驗屋，梁柱、牆壁大

南韓濟州航空一架波音737客機日前降落務安機場時，疑似遭到鳥擊導致引擎故障、起落架失靈，迫降後撞向尾端混凝土牆後爆炸，造...

...門。濟州航空客機2023年12月29日從泰國曼谷起飛後，在南韓務安機場發生嚴重事故，降落失敗衝出跑道，撞上水泥牆爆炸，導致機上181人僅2名空服員倖存，成為南韓境內史上傷亡最嚴重的空難。根據日本文部科學省針對1983年至

...道中段，撞上ILS天線基座的遺憾。想當然爾，即便真的符合上述的三點，落地後也難保證不會衝出跑道撞上水泥牆。但這樣最大的責任，就不是航空公司與機組人員，而是歸咎于機場了。飛行安全，其實就是在每一次血淋淋

...難者，協助申請賠償等資源。▲南門天后宮旁一間閩厝，過去被軍方占用作為訊問政治犯場所，還加了一道水泥牆避免被看到內部空間。（圖／中央社）「霧中歲月」團隊日前以金門戒嚴時期政治案件、當事人訪談等為基礎

...月29日降落務安國際機場時，疑因鳥擊導致起落架無法正常放下，嘗試重飛失敗，以機腹著陸後衝出跑道撞擊水泥牆爆炸，造成179人死亡。南韓電視台SBS獨家報導，透過事發前監視器進行分析，發現意外發生前，班機疑似撞上

...震損害鑑定國外新聞★韓國濟州航空客機去年12月29日發生重大事故，飛機在務安機場降落時滑出跑道，撞上水泥牆體爆炸，造成179死2傷，是全球6年來最慘重空難。降落前塔台警告可能有鳥擊，機師則發出求救訊號，影片顯示

...需要10137英尺以上的跑道距離；而務安機場的跑道長度只有9184英尺，若沒有水泥牆阻擋，飛機也可能撞上周邊馬路或滑入海中。很多人認為水泥牆是造成飛機爆炸的最大兇手、沒有牆機上的人都能得救，詹姆士對此表示，牆

...搜查，截至3日上午已持續23小時，以確認事發當天的鳥擊警報、Mayday求救訊號等通訊內容，以及飛機撞上的水泥牆設計是否適當等問題。據悉，調查本部也突襲搜索了釜山地方航空廳務安辦事處、濟州航空首爾辦公室等地點

...統信標下方為土堆，但是務安機場的儀表降落系統信標下方卻是水泥構造，且在水泥牆的外部用土堆蓋住，因此機師們根本不知道裡面是水泥牆。被認為是事故原因之一的鳥擊也成為另一個焦點。機師們表示，他們經常透過自