GAIS - 即時新聞

...去年12月29日從泰國曼谷飛往南韓務安國際機場，豈料降落時卻疑似遭遇鳥擊而引擎故障、起落架失靈，重飛後機腹著地迫降，衝出跑道、撞向水泥牆爆炸，179人慘死。對此，南韓當局向家屬公布調查結果，表示黑盒子在機場塔

...據了解，部分天災現場缺乏適合固定翼無人機降落的跑道，因此，利用機腹艙門緊急空投救災物資的貨運無人機成為新一代研發的重點。此外，擁有機腹貨艙門的無人機也可用於農藥噴灑或林地滅火等特殊需求。在軍事領域上

...死者是否受到警方等相關部門調查。」去年12月，一架濟州航空B737-800班機在務安機場降落時未放下起落架，以機腹著陸滑行，撞上跑道末端的水泥牆後爆炸起火，成為韓國境內最慘重的空難。位於跑道末端安裝定位台的水泥牆

國際中心／潘靚緯報導▲濟州航空降落前因遭受鳥擊，緊急迫降時機腹著地，撞上安機場跑道末端混凝土牆爆炸。(圖／翻攝自X)南韓濟州航空7C2216班機空難，釀成179人罹難，機身撞上

...後依路線滑回，機堡機工長會在前方以手勢引導飛行員將飛機停妥，助理士隨後由機身中段繞行副油箱後進入機腹下，擋妥左、右起落架及檢查主輪在落地滑行有無損傷。此時發動機雖未全速運轉，但仍擁有強大的吸力，可能

...務電腦軟體更新，有效提升資料處理的能力，提高整體作戰的效能。白克偉隨後引領賴總統移動至裝掛在戰機機腹右側的AN/AAQ-33「狙擊手先進標定莢艙」旁進行介紹。針對狙擊手先進標定莢艙的功能，白克偉向總統介紹，這是

...裝備正常運作及妥善率，因此採冷氣空調方式降溫以杜絕海水鹽蝕，且每組起落架皆特別設計可抗降落衝擊，機腹下方有勾接設計可於落艦後勾住飛機，以防落海。但UH-60M黑鷹直升機並無相關設計，空勤總隊已明確排除在海巡