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...技術發展路線，全面解讀2025年充電網路產業十大趨勢。王志武表示，發展再次超越預期，預計未來十年全球新能源車保有量將達到4.8億輛，全面電動化時代已經到來。華為始終堅持引領行業科技創新、大力增加研發投入、攜手

...去年同期滲透率提升9.1個百分點，不過主流合資品牌中的新能源車的滲透率極低。自主品牌新能源車滲透率71.3%，豪華車新能源車滲透率33.9%，主流合資品牌新能源車滲透率4.8%。展望大陸零售車市場1月的表現，大陸乘聯

...年減4.28%。泰藝表示，車用電子為成長幅度最高之領域，2024年前3季年增幅達105%，後續看好汽車電子將受惠新能源車市場帶來的新商機，例如自動駕駛輔助系統(ADAS)、車聯網、電源管理系統、充電樁等陸續有標案及新訂單進來

...熱力生產和供應業價格上漲0.9%；太陽能發電設備及元器件製造價格下降0.6%，鋰離子電池製造價格下降0.3%；新能源車整車製造價格上漲0.7%，航空相關設備製造價格上漲0.5%。12月的PPI與2023年同期相比大部分均呈下降趨勢，石油

...供應業價格上漲0.9%。裝備製造業中，太陽能設備及元器件製造價格下降0.6%，鋰離子電池製造價格下降0.3%；新能源車整車製造價格上漲0.7%，航空相關設備製造價格上漲0.5%。消費品製造業中，農副食品加工業價格下降0.4%，紡織

...通知，首次明確對手機、平板電腦等數位產品的購新補貼金額，最高達500元（下同，約新台幣2250元），和對新能源車補貼2萬元等。官方此舉被認為是試圖提振疲軟內需，振興經濟。

...輛、年增5%。去年12月全國乘用車廠商批發306.4萬輛，年增13%、月增5%；累計去年全年批發2,718萬輛、年增6%。新能源車方面，去年12月乘用車新能源市場零售137.9萬輛，年增46%、月增10%；累計去年全年零售達1,097.5萬輛、年增42%。

...手機、平板電腦以及智慧手表最高補貼人民幣500元；電腦、空調最高補貼人民幣2,000元（約新台幣9,000元）；新能源車最高補貼人民幣2萬元（約新台幣9萬元）。該通知沒有具體說明刺激措施的總成本，但大陸財政部官員表示，

...車產業媒體易車網引述業內人士消息稱，汽車補貼在2025年一個重大變化是對於油車與新能源車的區別對待。去年報廢補貼中，買新能源車與油車差距明顯，有些地方政策甚至差距到人民幣1萬元以上，而今年兩者可能差距不會

...地鋰礦資源種類和分布範圍，形成開發利用新方向，鋰礦儲量有望進一步提升。鋰被譽為未來金屬之王，在新能源車、儲能系統、移動通訊到疾病治療、核反應堆燃料等新興產業均為關鍵元素，與生活息息相關。內地鋰資源長

...提供娛樂與商務的雙重價值，全面升級車內多媒體體驗。* 智慧車輛系統：便利與直覺並存信昌明芳展示的新能源車前艙蓋自動開關技術（PF system），結合高度客製化控制系統與智慧感應設計，為車主提供更流暢、直覺的操作

...勵2024年營收達成年增10%目標，而氣立(4555)2024年營收也落底回升，油壓元件大廠君帆(4584)則受惠輪胎設備、新能源車、醫療等產業增長，2024年營收異軍突起改寫新高，而精密主軸廠健椿(4561)2024年營收則持穩2023年。亞德客-KY 2

...角洲地區空氣質素管理計劃，及跟進各項污染防治措施的進度和成效，雙方未來會共同推進跨境貨車轉型至新能源車的示範項目，和構建大灣區空氣質量健康指數。海洋環境管理方面，環境保護署已採用當前最新的風勢預報等

...，價格戰愈演愈烈。在剛剛過去的一年中，227款車降價，創下近3年新高，整體乘用車降價幅度達8.3%，其中新能源車降價幅度達9.2%。

面對全球碳排放政策高壓的挑戰，加速新能源電動車產業發展。根據Marklines資料統計，新能源車在未來五年將有約40%的銷量成長，預估2025年銷量逾 1,600萬台。出於對環保的承諾，同時要滿足現代消費者對於

...蓋範圍最大的超快充網絡。福斯汽車計畫至2027年集團及旗下計畫在大陸市場推出40款全新車型，其中20款為新能源車型。到2030年集團將在大陸市場推出超過30款電動車型。小鵬汽車方面表示，本次戰略合作，結合雙方在高功率

...輛，較前一月成長12.8%。儘管如此，特斯拉在中國市占卻從2023年的7.8%下降至(2024年1至11月)6%，顯示中國本土新能源車正持續侵蝕其市場地位。投資顧問公司Automobility創辦人兼執行長魯索(Bill Russo)指出，特斯拉的產品組合正面臨

...超人哲學」。他相信人類應突破現有的限制，創造新價值。無論是火星移民計劃，還是特斯拉（Tesla）推動新能源車普及，他的目標始終是帶領人類走向更高層次的文明。他的這種遠見與行動力，使他成為當代技術領域的超越

...崔東樹指出，去年1-12月整體乘用車市場新車降價車型平均降價1.6萬元(人民幣,下同)，降幅達到8.3%；其中，新能源車新車降價車型平均降價1.8萬元或9.2%；常規燃油車新車降價車型平均降價1.3萬元或6.8%。而去年12月新能源車的促

...捷工作人員說，由於房租太高，「一直賠錢」。業內認為，超豪華品牌電動化進程緩慢，加上國產車崛起、新能源車受歡迎，因此加劇豪車市場競爭。綜合媒體報導，中國經濟不振，加之新能源汽車銷量迅猛增長，燃油車市場