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...槽體掉落，受到撞擊。二○二三年十月，一輛載有漂白水的化學槽罐車行經台二線貢寮區，疑逆向超車行經彎道未減速，整輛車失控翻覆。國家運輸安全調查委員會調查報告證實，車輛所屬公司未依規定辦理罐槽體變更登記

...有多個大型建案，屬彰化市最繁華路段。彰化市大埔路正施作標線型人行道，希望透過「車道瘦身」、「避車彎道」、「停車彎」，為行人提供專屬步行空間。模擬圖／縣府提供然而大埔路路幅15公尺，雙向各約3.5公尺車道，

死亡車禍！高雄19歲男騎車彎道自摔　滑飛對向車道遭撞不治小中大bookmark_border收藏文章 By 贊助本文章分享： play_arrow0:00 volume_up 今（8）日下

...競爭對手應該不敢一次砸這麼多錢。童子賢直言，也許有一些挑戰者信誓旦旦想要「彎道超車」台積電，但世界上很多先進科技號稱「彎道超車」，其實都不容易了，預期台積電還有5到7年的領先程度。談到中國代工廠立訊精

...走訪下游客戶，並整合產官學研資源，加大力度推動供應鏈轉型，攜手國內用鋼產業共同在全球競爭下，掌握彎道超車的契機。圖說-中鋼在2024年DJSI之「經濟與治理、環境、社會」三大面向評比，皆獲得國際具公信力機構的高

...拓寬，因為台2庚線在未來的兩年即將動工。」不過縣政府提出的拓寬計畫預計將道路拓寬至15公尺，加上部分彎道路段需改道，有徵收和拆除民宅的需求，縣政府8日上午到地方舉辦說明會，有部分居民憂心，房子被拆除就不能

縣南清公路（122號縣道）是五峰鄉的主要聯外道路，在43.5公里原本彎道半徑過小，且道路跨越高潛勢土石流區為重複致災區域，每遇就發生坍方造成交通中斷，威脅用路人。新竹縣府

...增壓油電科技，搭配TMED（Transmission Mounted Electric Device）單軸雙動力、高效永磁同步馬達與 E-Handling 電子扭矩式彎道循跡強化系統等科技力，打造出同級最強的渦輪增壓油電科技。進一步來說，與日系品牌的行星齒輪式 eCVT 相比

...，改善竹南鎮環市路，一併改善建國路五岔危險路口，但建國路新、舊線交會標線設計，把原本順行動線改為彎道，引發地方怨言；縣府工務處昨會勘說明，將修正動線，並規劃槽化島分流，同時先增設防撞軟管引導。

...適度傳達路面資訊與提升駕駛信心，但過彎時當然也不能避免掉明顯重心轉移現象，不過畢竟它並不是為挑戰彎道極限而設計的車型，而是讓人「順順開」的家庭或商務用車，它的設定正迎合將舒適性與穩重表現放在首位的宗

...留有相當長的煞車痕及機油，大面積零件碎片散落滿地均未清理，嚴重影響交通安全，危害後方車輛行經該處彎道更加危險。對此，國防部證實，確實有國軍招募人員在池上發生車禍，該員是上士非上校。

...也平順、輕快，出色的隔音表現也增加駕駛時的好感；進入蜿蜒山路時，120 M Sport表現出精準的轉向，在每個彎道上都相當靈活、穩健，且行經路面坑洞時的回穩也相當快，沒有多餘震動。120 M Sport採用1.5升直列三缸渦輪增壓

...的駐在所多半已荒廢，但我們在每回前往大分的途中，也逐漸走出一套步行模式。即便已經熟悉山路上的大小彎道，但是每次抵達多美麗駐在所前，仍會有種迫不及待的心情。多美麗駐在所又稱十三里駐在所，代表距離玉里鎮

...德北路和溪海路口，現場路燈有間距，行車紀錄器中，燈光疑似沒直接照在婦人身上，另外事發前剛好是一個彎道，是否因為視線死角，導致婦人難以被發現，但家屬也在網路發文，質疑婦人都身穿黃色上衣了，真的沒看到嗎

...2025年最多日本人出國旅遊地區的首選冠軍竟是台灣，隨後則是2024年冠軍夏威夷，第三名則是韓國，台灣順利彎道超車。至於日本國內旅遊部分，則由關西拿下榜首，再來是東京、九州。這份榜單曝光後，也引發大批媒體報導

...度，2024年計有4家數位雲端成功掛牌，為2025年開啟好兆頭。在永續方面，落實永續經營思維，已成為現今企業彎道超車的重要關鍵。PwC《2024全球投資人調查報告》指出，71%投資人認為企業應將ESG及永續概念融入經營策略中。投

...鎖早午餐出發，積極導入餐飲數位科技應用，疫情期間藉勢消費者數位點餐與支付等需求爆發成長，實現行業彎道超車、逆風成長，晉升市場領導品牌。▲Q Burger創辦人暨董事長兼總經理鄭瑞賓表示興櫃後將重點投入人才發展

...道設計也極具挑戰性，今年首次引入的「U型反覆式賽段」讓車手如魚得水，盡情施展高超技術。從曲折蜿蜒的彎道到令人心跳加速的障礙區，每一個賽段都是一次極限挑戰。現場的觀眾們無論是舉起雙手歡呼還是屏住呼吸，都

...就是抱著來體驗的，(會希望有好成績這樣)，對，就如果在安全的前提下。」比賽總距離兩公里，途中有許多彎道，相當考驗駕駛技巧，兩天的賽事，一共有80部車參賽，現場也同步展示多部跑車，價值不斐，有的一部要價兩

...兩側人行道部分磚面破損，造成行人不便，蘆竹區公所花費七六○萬元重鋪，同步施工改善無障礙設施與公車彎道設計，希望落實「人本交通」，友善行人通行。