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推動捷運第二階段路網與串接雙北捷運，往返桃園市區與龜山大坪頂的「長庚線」可行性研究昨上網招標，標案保留後續擴充，有望與新北林口輕軌併線；地方期待輕軌改中運量捷運，但捷工局表示目

...，台鐵大慶到烏日高架化約3.7公里，可改善周邊交通，總經費83.4億元，中央負擔36.54億，請中央盡速核定可行性研究，另請交通部協助爭取行政院專案補助，提高中央負擔經費。國民黨立委說，盼高架化盡速完工，也拜託陳

...聞）【記者廖妙茜/台中報導】台中市政府為爭取中央盡速核定山線鐵路高架化(大慶至烏日)，去年3月就將可行性研究報告送交行政院審議，經多次審查意見修正，今年1月9日再度函報中央審查，其建設經費由中央補助36.54億元

...（23）日到台鐵大慶車站考察「鐵路高架化（大慶至烏日）」可行性研究進度，立法院副院長江啟臣指出，烏日是中彰投的交通樞紐，盼山線鐵路高架化可行性研究儘快核定，中央地方攜手有效疏解車流與人流。台中市山線鐵

...樑、填平六處地下道、消除一處平交道，另增設一處通勤車站，有助地方整體發展，將向交通部提案辦理可行性研究。

...活圈完善；邱臣遠則反映，人事成本不斷上漲且研究範圍複雜，希望中央支持竹市府相關經費，以利推進可行性研究報告進程。新竹市交通處指出，已獲交通部允諾，請新竹縣市共同向中央提出經費約4600萬元申請計畫。新竹

...具有重要意義。市府基於交通需求迫切，已代中央完成可行性研究報告並送審，期盼中央在由交通部主政辦理後續綜合規劃及興建之前提下，儘速核定本案可行性研究，實現交通公平與區域發展的目標。圖：嘉義市長黃敏惠

...討論「桃竹苗大矽谷」的推動事宜。會中邱代理市長提出爭取推動「竹科X二期」擴大都市計畫、新竹輕軌可行性研究補助經費、新設立數位實驗高中與建功高中新建校舍補助需求，皆獲得中央部會的正面回應，盼中央地方攜

...畫方面，邱臣遠說，目前新竹輕軌仍有多項介面需要討論和整合。去年交通部鐵道局針對新竹輕軌計畫的可行性研究報告召開專案會議，會中決議由竹市主導並整合竹縣的相關部分，但因人事成本不斷上漲、研究範圍擴大且

...整合的輕軌路廊規畫，同時與北市共同推動中和光復線，將中和至公館納入新北市優先路廊，正進一步做可行性研究。捷運是大成本、大投資的百年大計，三環六線藍圖逐步實現，屆時新北市將有150座車站，邁向國際都會水

縣府推動復駛計畫，原本分平地線、山地線2案可行性研究，提報中央審查。行政院去年底請縣府將2案修正成1案再報交通部審查，避免不同部會審查結果產生落差。太

...嘉義市預計興建輕軌連結高鐵站，路線規畫並延伸到嘉義縣，嘉義市政府於2024年6月28日送交嘉義捷運藍線可行性研究給交通部審查，不料，中央日前竟然回文要求縣、市政府必須負擔自籌款。根據「嘉義大眾捷運系統藍線建

...立委邱志偉爭取經濟部產業園區管理局（簡稱園管局）補助經費，由高雄市交通局進行高科聯絡道東延的可行性研究，研究案預計今年8月完成，交通局預估如果工程順利推進，推估6年後可以完工通車。對此邱志偉強調，北高