GAIS - 即時新聞

...人指出，已協調基隆到大台北地區十四條主要國道客運路線，連假期間每天可發出一千多班次疏運旅客，並視候車人潮機動增加班次。

...旅遊特色。廣告-請繼續往下閱讀文中寫道，長達112年歷史的於2024年重新通車，全長71.4公里的鐵路，每日有2個班次，從嘉義市出發前往青翠山間。約5小時車程中，列車會停靠奮起湖站，乘客可享用在地知名的便當和愛玉冰。紐

...線再+1！「厝邊公車901路」，明（9）日起新增9人小巴服務，和原有大型電動巴士混合行駛，每日班次數更由20班次增加為38班次。

...以原車去原車返乘坐，回程則依場內各接駁地點規劃4處上車處，客運司機於旅客下車時將會提醒該車遊客回程班次時間及地點，乘車資訊如附錄三。2、為提供民眾更方便的轉乘措施，並鼓勵搭乘公共運輸，公路局特別於宜蘭地

...1月25日至2月2日），鑑於春節期間通勤、通學需求較低，兼顧公車營運效率及民眾搭乘需求下，將適度降營運班次，並視實際需要進行滾動式檢討；另行經鐵、公路車站、名勝古蹟及風景遊樂地區各線公車機動增班外，以配合

...本周六（11日）開始推出一列以「熊貓玩轉香港」為主題的動感號高鐵列車，作西九龍站至深圳或廣州的指定班次，為期十二周。港鐵公司總經理—市務及客戶體驗梁靜雯表示，今次推出的高鐵「香港熊貓專列」，車內外亦加

...陵櫻花專車車票，均能透過「TBS臺北轉運站APP」完成購票。旅客可透過APP即時查詢班車資訊，選擇最適合出發班次，並立即完成訂票，無需排隊等候，輕鬆完成旅遊規劃。▲透過「TBS臺北轉運站APP」購買國光與豐原客運武陵櫻

...客機，客運能力大大提升。目前的台北–熊本航線，台灣中華航空每週有五個班次（週一、週二、週四、週五及週日），星空航空每週有七個班次，兩者合計每週有12班往返台北與熊本兩地。台灣與熊本變得越來越近。台灣

...分地區恐遭遇暴風雪。由於此次可能降下警報級大雪，氣象局也警告恐出現交通癱瘓現象，包含飛機與新幹線班次受阻、車輛被困、積雪壓斷電線導致停電、樹木倒塌、屋頂積雪滑落、雪崩以及路面結冰等危險，提醒民眾密切

...加強市區巡邏，應對近期犯罪率上升的問題，提升公共安全。市政府還將致力於改善公共交通，包括增加公交班次、優化地鐵服務，以及改善基礎設施維護。此外，針對無家可歸者問題，政府計劃增加臨時收容中心的數量，並

...調，未來台灣觀光要有吸引力、服務力及交通可行性，因此航空、船舶、高鐵、台鐵、台灣好行、觀巴等增加班次及航點，今年增加國外服務站包括歐洲阿姆斯特丹、澳洲雪梨、北美西雅圖，均設置辦事站和台灣觀光旅客中心

...47.98億元、月增6%、年增約6%，主要係因12月大型活動較多，促使國內旅客搭乘高鐵需求增加所致，而2024年固定班次調增、也積極於南北大型活動旺季動態增班，帶動全年營收來到531.86億元、年增7%。展望2025年，因為高鐵新車尚

...眾盡量待在家中不要外出。截至6日下午，多個州合共超過30萬戶停電，預計東岸降雪將持續到夜間。諸多火車班次和航班也受到延誤或取消，已有超過2000架航班取消，據報有超過6500架次航班延誤。多處都有道路結冰，密蘇里

...、智慧音箱Alexa或Google Home的流暢對話，都令人印象深刻，不但能聽取使用者的指令回應答案，甚至如查詢火車班次、行事曆等，也使用了對話機器人的技術。但是，雖然被稱為「對話機器人」，但這些AI的功能並不只限於聊天

...的大批人潮，中捷公司在台中市政府站、松竹站及其他會場周邊站點加派人力，全力疏運旅客。當晚共發車351班次，動員204名工作人員。中捷公司表示，運量的突破反映服務品質的提升與市民的肯定，未來將持續以節慶活動、

...2月1日（初四）5天，路邊停車格免費；此外，公車在1月28日班次減半行駛，末班車維持原核定時間，1月27日（小年夜）、1月29日（初一）至2月2日（初五）發車班次得視營運需求辦理。

...12月28日高鐵160車次第2車廂自左營站往台中站旅客，及去年12月31日高鐵153車次第4車廂自台中站往左營站，同一班次車廂的旅客，請主動向高雄市衛生局防疫專線（07-7230250）或疾病管制署免付費防疫專線1922聯絡。

...政府敦促民眾盡量待在家中不要出門，以免發生意外。諸多火車班次和航班延誤或取消；美國國家鐵路（Amtrak）取消1月5日的20多趟列車班次、1月6日的40個班次、1月7日的至少2個班次。Amtrak發言人馬里亞利（Marc Magliari）表示

...再檢修確實，延誤一些時間後，才會重新啟航」、「多一份檢查，少一份擔心」。高雄航空站表示，華信AE967班次搭載120人，今天上午要從小港機場飛往廈門，因為燈號異常滑回檢修後，已重新起飛，預計上午10時02分會抵達廈

...大量數據進行時序分析（Time Series）與季節、時段因素，來預測每個時段的訂單量。人力預測則是根據外送員班次選擇與歷史表現來分配所需人力。「因此我們開出的每個時段都有限制外送員上線人數，而只要上線就能確保他