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...自2024年谷底反彈回升。台化董事長洪福源表示，中國過剩產能在煉油業、石化業、塑膠業、鋼鐵業，甚至於新能源、半導體都普遍存在，短時間不容易解決，紅海市場、低價搶單成為新常態，無法逃避只能面對因應。尤其美

...灣，與國際接軌零時差導入新世代車款，致力提供台灣消費者最優質的服務。Kia總代理台灣森那美起亞旗下新能源旗艦LSUV Sorento，日前改款上市提供油電/柴油雙動力車型，與搭配2WD/ 4WD雙傳動系統，同時以三排座椅提供七人

...旨在鞏固其在高頻寬記憶體 (HBM) 領域的領導地位，該領域是高階人工智慧運算的關鍵元件。韓國電池大廠LG新能源週五表示，該公司已與美國電動車新創公司Aptera Motors Corp.簽署了為期七年的電池供應協議。該公司與Aptera Moto

...切關注相關數據變化。楊士醇建議，2025年投資人可多加關注循環類股、川普概念股，以及機器人、AI應用、新能源等新興產業。🏠udn房地產-推薦新聞

【大紀元2025年01月10日訊】1月9日下午，山西省萬榮縣皇甫鄉一工廠（晉晟新能源）發生爆炸。據官方通報，爆炸至少造成一死二傷。

...力動輒翻倍的目標，傳統品牌則更加穩紮穩打。吉利方面宣布，今年其銷量目標為271萬輛、年增約25%；其中新能源汽車銷量目標為150萬輛、增幅約69%。去年底，廣汽集團宣布將努力挑戰15%的年度銷量增長目標，據此計算，其

...基礎來看，預計今(2025)年中國國內車市零售將達2,340萬輛、年增2%；新能源乘用車零售預估達1,330萬輛、增長20%，滲透率達到57%。數據顯示，去年12月新能源車中國國內零售滲透率49.4%，年增9.1個百分點。其中，主流自主品牌新

車需求降溫，使電動車電池大廠LG新能源（LGES）上季意外出現虧損，股價應聲走低，9日收盤大跌4%。LG新能源9日表示，去年第4季初估營業虧損2,255億韓元（1.54億美元），遠低於預期的營

...完成，另配合國家能源政策，持續辦理臺中港37、38號碼頭及南填方區新建工程，為第三階段風場開發及未來新能源發展所需腹地作好準備；在客運部分，隨著國門開放與觀光復甦，113年來臺旅客人次達90萬人，已回復至疫情前

...完成，另配合國家能源政策，持續辦理台巷中港37、38號碼頭及南填方區新建工程，為第3階段風場開發及未來新能源發展所需腹地作好準備。客運部分，隨著國門開放與觀光復甦，113年郵輪旅客達90萬人次，已恢復至疫情前高峰

...組研發到矽太陽能模組製造與系統安裝，並投資厚聚能源，至今已有70MW的營運中，集團也意識到「儲能」是新能源的關鍵拼圖。來穎成立於2019年，目前專注中大型儲能市場開發，取得半導體用UPS電池模組訂單，同時跨入小功

...開發主打輕量、可發光、可觸控及智能化的「光與美的結合」汽車電子內飾件系列產品透過日系合資品牌的新能源車款陸續問市，有賴於廣華開發團隊堅持不懈的努力，公司高單價主力產品已進入量產階段，並將隨著今年度

...都致力於石油天然氣的創新、大規模提供數位解決方案、促進產業脫碳，以及開發和擴充可加速能源轉型的新能源系統。如欲瞭解更多資訊，請造訪 slb.com 。關於前瞻性陳述的警示聲明：本新聞稿包含美國聯邦證券法所界定

...較去年同期滲透率提升9.1個百分點，不過主流合資品牌中的新能源車的滲透率極低。自主品牌新能源車滲透率71.3%，豪華車新能源車滲透率33.9%，主流合資品牌新能源車滲透率4.8%。展望大陸零售車市場1月的表現，大陸乘

...方面，中國有300萬噸、澳洲480萬噸、智利930萬噸。鋰有「白色黃金」之稱，又被譽為未來「金屬之王」，是新能源時代最重要的資源之一，在車、智慧型手機、儲能設備中都是關鍵元素，也應用於疾病治療、核反應器燃料等

...訊服務需求提高，中國地區占緯軟營收比重超過7成。緯軟表示，面對中國市場持續內卷的考驗，公司除了在新能源客戶的配置上將採取更審慎的應對策略，持續優化客戶組合外，亦會嚴控風險，提升營運效能，以更有效地應

...注不僅符合政策方向，也滿足市場期待，穩固其在電動車領域的領導地位。編譯／Cynthia 全球汽車產業正經歷新能源轉型，傳統內燃機逐漸退出市場，、生物燃料與電動引擎等替代能源技術正快速發展。電動引擎憑藉技術成熟

...食用油和糧食價格降幅在1.3%—13.8%之間；非食品中，能源價格下降1.7%，金飾品價格上漲27.2%，燃油小汽車和新能源小汽車價格分別下降4.7%和6.0%，服務價格上漲0.5%。PPI的部分，12月主要受部分行業進入傳統生產淡季、國際大宗

...降幅較上月收斂2.1個百分點；扣除能源的工業消費品價格繼續持平，其中金飾品價格上漲27.2%，燃油小汽車和新能源小汽車價格分別下降4.7%和6.0%；服務價格上漲0.5%，漲幅較上月擴大0.1個百分點。

...順利取得量產的成功果實，尤其40奈米製程上的車用MCU被廣泛應用於域控制、輔助駕駛控制、動力總成控制、新能源電池控制和車身控制等領域，為車用電子應用提供更全方位的技術解決方案。過去國芯科技攜手M31合作的IP，涵