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...然是「暫無資料」，然而台灣地震頻繁，橋梁的穩固與安全絕不容忽視，新北捷運環狀線於0403大地震造成橋梁錯位的事件就是一例，中捷應引以為鑑。台中捷運公司指出，依交通部頒布「鐵路橋梁之檢測及補強規範」，中捷公

...台北市議員許淑華在議會質詢時說，針對捷運局、法務局，有關中華工程環狀線的部分，當時未按圖施工導致錯位，報告出爐也是，新北市府認為要求償，北市府處理態度為何？對此，北市捷運工程局長鄭德發表示，已在1月6

...，去年12月12日全線復駛。今年1月3日第三方鑑定報告出爐，認定中華工程疏失導致支承失效，地震時引致大梁錯位。新北捷運公司表示，為了紀念0403地震環狀線斷軌修復過程，推出「超級好友卡」回饋、復駛紀念酒與平安幸福

...市府委託中華民國結構工程學會鑑定損壞原因，為施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，支承失效導致大梁錯位，將共同向中工提告求償修復與損失十九．二七億元。而中工與日商大豐營造聯合承攬的「捷運信義線東延段」

...不再犯，結果2個小時後他在化妝車上摔了對講機又突然走人，「他跟我們說的事，和我們客觀調查得知的，是錯位的甚至是反的，比如群演扎堆在廁所偷懶，但目擊者稱，廁所裡就兩人；穿短袖在寒風中等3個小時更是子虛烏有

新北震損鑑定報告今天出爐，認定中華工程疏失導致支承失效、大梁錯位。中華民國結構工程學會表示，經比對現場證據與設計圖、施工圖，電腦模擬驗證，確認肇責單位。市府下午舉

...環狀線受損非因天災地震使然，主要因為人為因素，該施工單位未按核定施工圖施作，才導致支承盤失效產生錯位；對於該復原工程及營運損失，新北市長侯友宜表示，雙北市政府將向施工廠商中華工程提告，求償19.27億元。

...鎖向上跳躍進入多餘空間，使得插銷底部脫離支承上、下盤交界面，而喪失抗剪能力，導致支承失效引致大梁錯位。新北捷運局指出，盤式支承的主要功用上部結構載重傳遞至下部結構內，提供如溫度伸縮、潛變等足夠的移動

...落，各國央行正在降息，而AI與基礎設施支出仍在持續，相信在宏觀環境仍強勁下，不確定性造成的任何市場錯位都將為耐心選股者創造機會。美國小型價值股具有上漲空間，由於小型股估值低於大型股，投資人能找到估值有