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專訪/從工程面落實人本交通 桃園工務局推動通學步道、雙色路燈 (3)...階段有困難,因此市府成立「公園會報」來整合。公園有很多權責單位,工務局只管理都市計畫內的公園,非都計的公園或機關用地綠化並不是,但民眾並不清楚,因此,工務局只要接到民眾反映,就會統一收案再發給各權責 |
南市北區東區零星鐵路用地專案通盤檢討作業公展 (7)...市政中心公告欄及新營辦公室公告欄、東區區公所公告欄供民眾閱覽,亦可連結都市發展局首頁於公告事項─都計公開展覽查詢,歡迎民眾多加利用。 |
中油油庫暨建功高中擴校都計案內政部審議通過 邱臣遠代理市長:兼顧安心就學與竹科X產業廊... (2)竹科X計畫公道五路產業廊帶拼圖完成,114年1月21日內政部召開第1071次都委會,新竹市政府所提變更中油新竹油庫暨建功高中擴校都市計畫案順利審議通過,後續將於都市計畫法定程序完成後,啟動公辦市地重劃 |
星期評論/地方建設卡關 別卡住人民的期待...,審議過程中,縣府依地主主張採市地重劃方式辦理開發,造成彰東都計案陷入僵局,也牽動中捷綠線延伸案進展。 交通部主張彰東都計案遲未定案,造成捷運落站點無法設定,使綜合規畫、細部規畫困難, |
新聞眼/重都更輕景觀 市容災難元凶...洲、英國、荷蘭等,也多已建立景觀法制化與景觀證照制度,歐洲各國更訂公約保護重要景觀資源。反觀我國都計、建築法規多不勝數,卻屢傳景觀衝突、天際線爭議,由於專業技師團體利益擺不平,造成景觀法催生困難;而 |
爭景觀權敗訴 法官問:影響什麼...卅五公尺放寬至六十公尺,前年底又以周邊需求全面解禁。「都更的商業利益之前,景觀權總被犧牲。」成大都計所教授林峰田說,都更換來好的生活環境與商業利益,經常與摸不著、不具體的景觀權衝突,政府明知景觀權很 |