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晶圓代工成熟製程 業界找新的獲利方程式...,迎來新氣象。 法人認為,力積電去年雖然受到消費性、車用及工業等成熟製程需求疲弱影響產能利用率,導致營收、獲利表現不佳,今年有望開始逐步擴大AI產品營收動能,業績力拚重回成長軌道,與台積電 |
華孚搶新能源車商機...將超過6億元,年產值規劃為人民幣10億元。華孚目前在安徽省一市三廠的產能布局已成形,整體土地面積達405畝,建築樓板面積約26萬平方米,年產能規劃為人民幣26億元。展望未來,華孚指出,由於電動車需求仍在擴張,加 |
亞光小金雞 科太規劃IPO...賴以仁表示,新廠預計2026年下半年投產,除菲國廠外,大陸長安廠也有車載產線,估計菲國廠的車載產能將占總體車載產能15%至20%。賴以仁並未評論單一客戶訂單動態,惟法人點名,除特斯拉外,亞光車載客戶也涵蓋歐洲、日 |
蔡明彥專欄/抱股過年 優選高股息族群...此,中、印兩國看來都需要在俄國便宜油源之外,回歸傳統產油國採購,帶動近期油價走高。但以OPEC目前閒置產能每天還是高達400萬桶以上,加上美國利率還在高檔,川普希望頁岩油業者積極擴產的條件並不佳(因為頁岩油公 |
看好AI浪潮繼續推動多頭!法人直指1情境 台股勝率攀至9成...逾六成來自輝達,且為應付市場龐大需求,晶圓龍頭大廠持續提高資本支出,市場預估今年晶圓龍頭大廠CoWoS產能將提升至8萬片;另外,眼見全球生成式AI急速發展,帶動光通訊的技術迭代,傳輸速度升級週期顯著縮短,矽光 |
輝達推出NIM微服務 為企業打造更安全且值得信賴的AI代理...下一則新聞 中國記憶體從生成式AI與電動車找生機 長鑫存儲產能將直追美光 |
16架C919服務春運 上海4大火車站明起通宵營運...中中國國際航空和中國南方航空的C919都是首次亮相春運。中國商用飛機公司副總經理沈波受訪透露,今年C919產能將達到50架,預計有30架出廠。 |
中國記憶體從生成式AI與電動車找生機 長鑫存儲產能將直追美光長鑫存儲目前在全球DRAM市場的產能占比達13%,但其出貨量與營收占比分別僅為6%與3.7%,這反映出技術落後與良率較低的問題,導致產出與效益低於 |
國產大飛機C919今年產能將達50架 預計出廠30架 (2)...25年上海兩會上,上海市人大代表、中國商用飛機公司副總經理沈波在接受澎湃新聞獨家採訪時披露,2025年C919產能將達到50架,預計出廠達到30架。澎湃新聞報導,截至2024年12月19日,中國商飛已向3大航空公司交付14架C919飛機。 |
黃仁勳看好人形機器人,業者:助降成本打進美國隊 (7)...持續送樣中,預估今年市場需求明確,今年持續增加資本支出,針對人形機器人客戶設計所需關鍵元件,開發產能。工具機大廠東台集團董事長嚴瑞雄表示,台灣廠商在關節式諧波減速機和行星式減速機,都有製造能力,只是 |
川普回鍋北京嚴陣以待 中國只能加強改革穩經濟 (2)...譬如德國這兩年經濟衰退,法國經濟放緩都是警訊。而且中南美、亞洲、歐洲多國都越來越不願意對中國過剩產能下的廉價製品買單。至於讓人民幣貶值以利出口,更難完全抵銷美國高關稅的衝擊。過度貶值還會造成資本外流 |
大陸電池業上演兩強爭霸 寧德時代、比亞迪市占達70%...者急起直追,也讓寧德時代營收出現衰退,去年前三季財報顯示,寧德時代營收人民幣2,590億元,年減12%,其產能利用率下滑至65%,比2023年的70%低5個百分點,市場並傳出寧德時代有兩條生產線停產。不過,寧德時代去年前三 |
黃仁勳「兆元宴」半導體味濃 欣興、京元電等完整名單一次看...電子外,中國大陸被封傳奇人物的PCB業勝宏科技董事長陳濤也受邀出席顯示十分倚重兩岸兩家HDI載板供應商的產能。勝宏近年大舉擴張投資高階大數據、AI及車用電子產業PCB,更在越南及泰國大舉併購重金擴張HDI及多層板產能 |
黃仁勳宴請供應鏈廠商高層 魏哲家、林百里等眾星雲集 (3)...電腦產業。專家分析,包含美國Intel都來台找廠商合作,黃仁勳除了要固樁台灣AI供應鏈廠商,更要進一步擴大產能。 熱情幫民眾簽名、還一起合照,輝達執行長黃仁勳來台、到哪都吸引目光,18日 |
「歐洲無人機產業鏈展」2月杜塞道夫登場 15家台商參展 (5)...大的限制是量產的訂單」。由於製造無人機成本很高,無論在材料或外型設計上,都受限於低量能而無法提高產能,透過國際買單就可以開製造線,用量產來壓低成本。他表示,中國製造的無人機涉及國防與商業應用的資安疑 |
美議員提法案 促製造業搬離中國回流美洲...7日),美國眾議院國土安全委員會主席、共和黨議員馬克·格林(Mark Green)重新了提出兩項法案,鼓勵企業將產能從中國移至美國或拉丁美洲國家,確保供應鏈免受中共政權侵害。 |