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...，他們本該準備回台灣，下午3點20分上飛機，大約一個小時後又被請了下來，到了晚上9點左右再次入境，由航空公司安排搭車前往飯店休息，不過隔天原本11點50分要起飛的班機，又延後到12點49分才起飛。根據了解，是因為機

...位，7日起2波通知民眾開票，盼讓每名鄉親都能順利返鄉、及時赴台。澎湖縣政府表示，農曆春節年假，各航空公司在去年11月及12月2波開放訂位，分別提供有10萬1496個及加班機航班4978個機位，總計已提供10萬6474個機位。縣長

...還是原價，沒看到所謂的暴跌。」一名在南京從事旅遊業的付女士向自由亞洲電台表示，春節機票下跌除了航空公司的經營策略，也有其它原因，「第一，現在經濟不景氣，坐航班的人不多了，那些人都發不出工資，提前回老

...簽待遇，且最長可待到60天，同時取消旅客入境需填入境卡的措施，讓旅客入境更方便，另一個重要原因是航空公司重啟許多航線，並增加許多新航點，2024年飛抵泰國的飛機座位達到4700萬個，比2023年增加26%。觀光局指出，其

...過程中丟失行李，他也不會因此失去財物。湯馬斯和蓋利亞都強調，選擇合適的航空公司至關重要，「一條經驗法則是，真正優秀的航空公司會支付優渥的薪水，員工也更願意為它們工作——最差的飛行員只能為其他公司工

...示，將檢查所有波音737-800型飛機的發動機、維修紀錄與起落架；如果出現嚴重違規，航空公司可能會被暫停營運。另外也與11家航空公司的執行長舉行緊急會議，包括主要的大韓航空（Korean Air Lines）與韓亞航空（Asiana Airlines

...當不簡單的一年。，連續16年對航空公司進行評比的航空數據分析公司睿思譽（Cirium），2日公布。睿思譽依照地區及機場、航空公司每年服務的乘客人數規模進行分類，並以此數據進行評比。而報

...更好的保障。根據美國交通部新規定，如果旅客選擇不搭乘重新預訂的航班，則可輕鬆獲得自動退款。所有航空公司均明確規定何為嚴重延誤，如行李延誤超過12小時，旅客有資格獲得行李費退款，國際航班行李延誤15到30小時

...；反之，介意周遭有嬰兒者也能自行避開，「我覺得每個航空公司都該有這個功能。」眾網認為每個航空公司都該有預先知道嬰兒座位的功能。（示意圖／Pexels）文章曝

...因此同時失效，飛機失去了所有操縱能力，為防止類似悲劇重演，美國國家運輸安全委員會（NTSB）立即要求航空公司對所有班機的風扇盤進行全面檢查。製造商麥道（McDonnell Douglas）也隨即改良液壓系統設計，在管線中間加入

...復甦，帶動航空需求暴增。航空分析公司Cirium本月2日發布2024年全球最準時航空公司和機場排行榜，航空(Aeromexico，簡稱墨航)獲評全球最準時航空公司，準點率達86.7%。在美國業者方面，(Delta Air Lines)去年7月雖曾因全球電腦大當

...本部長表示：“現在不能考慮減少的銷售額等。考慮運航穩定性是首要課題”，“希望這次事件不要對其他航空公司的努力造成影響。”他接著說，“與遺屬協商了葬禮費及吊唁金的支援。我們會盡快發放。” 另外，國土交

打開微信，點擊底部的「發現」，使用「掃一掃」即可將網頁分享至好友捷藍航空公司長期以來航班誤點情形嚴重，3日遭聯邦運輸部處以200萬元罰款，首開美國航空業者因整點率欠佳遭懲處之先例

...ited Aircraft）總裁。然而，聯合航機運輸公司捲入空郵醜聞（Air Mail scandal），1934 年空郵法案禁止航機製造和航空公司屬同一公司，因此總裁 Johnson 被迫辭職。之後波音公司被分拆為三間公司，分別是零件製造商「聯合技術公司

...，將檢查所有波音737-800型飛機的發動機、維修紀錄與起落架；如果出現嚴重違規，航空公司可能會被暫停營運。國土交通部也與11家航空公司的執行長舉行緊急會議，包括主要的大韓航空（Korean Air Lines）與韓亞航空（Asiana Air

...置以確保安全。出狀況的BX392航班的機型為空中巴士A321，事發後航空公司已更換該架飛機的後續航班，並安排全面檢查以確認是否有其他潛在問題。航空公司表示，經檢查無誤後，該飛機將重新投入運營。目前航班乘客和機

...失致死罪嫌關鍵證人，下達「限制出境」指示。韓媒報導，在濟州航空於務安機場發生重大空難後，外界對航空公司、機場的工作環境都提出許多質疑，濟州航空也在2日召開記者會回應，對於每架飛機配備12名維修工程師的準

...人馬可仕（Ignacio Gallego Marcos）為瑞典皇家理工學院（KTH Royal Institute of Technology）計算流體力學博士，使用與航空公司同樣的大氣數據來源架設亂流預報網站，讓任何人都可以查詢自己的航班路線是否會出現嚴重亂流。波音近年

...己的機庫，具備保養、維修與大修（MRO）的能力，其餘航空公司因缺乏資源，必須依賴海外維修。截至2023年，韓國航空公司的海外維修比例已達71.1%，而廉價航空公司更高達5027億韓元（約3.4億美元）的海外維修費用。濟州航

...去的情況下，機場當局今天上午指，雖然德里的機場仍持續維持運作，但部分航班可能受到影響，乘客需與航空公司聯繫，以獲取最新的消息。新德里電視台（NDTV）提到，除空中交通受到濃霧影響，由於能見度低，超過20班從