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...化全球電動車野心，比亞迪已開發出一艘能運載9,200輛車的輪船，這艘船名為「比亞迪深圳」，最近正式駛離碼頭，這也是全球最大汽車輪船。

...既有4部燃油機組，改建2部燃氣複循環機組，總裝置容量260萬瓩以下，另填海造陸約14.5公頃設置LNG儲槽及卸收碼頭，確保北北基區域電力穩定。四接環評案17日舉行第6次專案小組初審會議，決議2案併陳送環評大會審查。🏠udn

...1億個標準箱，達1億20萬個標準箱(TEU)，創歷史新高。該集團在新加坡碼頭的貨櫃吞吐量亦刷新紀錄，達4,090萬個標準箱，較2023年成長5.5%；在星國以外碼頭的吞吐量則為5,920萬個標準箱，較2023年成長5.7%。二、新加坡國際港務集

...燒重油發電的協和電廠除役後，轉型為燃燒天然氣電廠，因此要在基隆港嘴外填海造地，興建四接卸收天然氣碼頭，環評初審數度卡關。環境部17日召開第6次初審會議，歷經9小時會議，最終以「建議通過」、「建議認定不應開

...1日）停止作業，農曆正月初四（2月1日）上午8時正式開工作業；管道、石化品、砂石、台電及安順煤炭等專業碼頭，採取輪班方式依航商需求持續於春節期間作業。一般散雜貨裝卸自農曆除夕（1月28日)當天船舶作業至中午12時

...釣方式捕獲白帶魚，其中在新北市貢寮區的澳底漁港，就可以看到船員將一桶桶銀白色的白帶魚從船上搬運到碼頭，而捕獲後的白帶魚大多被立即冷凍處理，新鮮直送到鄰近餐廳，或是初步處理製作成白帶魚塊或魚卷真空包，

...訴。去年6月8日，新北市淡水才發生一名曾任解放軍海軍少校的中國大陸籍阮姓男子，駕駛快艇長驅直入渡船碼頭，使海防破功。相隔3個月，再度發生王男直闖林口海岸一事，背後是否有刺探海防的國安疑慮，讓警消及海巡不

...印刷廠工人罷工，1906年5月的大罷工已經展開（法國工人經常在罷工，到今天也一樣。），他轉往道芬路，向碼頭方向的科學院走去。雨又下起來，他撑起傘，街道狹窄又擁擠，他於是從一輛出租馬車後面，跨到馬路上來，不

...行的情況下，將持續去化市場過剩運力，支撐航商獲利大幅優於疫情前水準。法人機構指出，展望未來，美東碼頭勞資雙方已達成協議，將不會產生罷工情況，由於先前罷工預期心理帶動美西線與美東線運價大幅上揚，然在罷

...葬崗的場所，1614年高瀬川開鑿後，成為京都和大阪之間的交通要道，京都的絲綢，大阪的海鮮往來不絕，過往碼頭上運鹽米班或拉船的工人、打鐵工具吃飯的店家因應生活所需而起。豈料原本充滿腥汗氣味的陽剛苦力場域，因

...削減繁文縟節，並「結束拜登對能源生產的所有限制」，還將下令立即重啟價值數十億美元的液化天然氣出口碼頭的許可證。匿名官員告訴福斯數位新聞網，「這是一次規模巨大、創紀錄、無與倫比的第一波政策」。曾在前總

...的輕質原油，由俄羅斯石油公司（Rosneft）控制的薩哈林1號項目（Sakhalin-1 LLC）從俄羅斯薩哈林島的德卡斯特里碼頭出口。大多數來自薩哈林項目的原油出口需要特殊的冰級油輪，而這些油輪現已全部被制裁。制裁已對市場造成

...／屏東報導〕屏東縣政府接手觀光人潮熱點的墾丁大街管理，現正劃設人行道中，另一縣內交通熱點東港東琉碼頭，東港鎮公所提案經核定後，現也在淡季週末施工，本週末已見雛型，預計春節前將可以更友善行人的新面貌面

...華銀，和外銀的匯豐、渣打、星展、瑞銀台北分行都有與會。另據指出，亞灣特區的地點已經確定會在高雄港碼頭附近的慶富大樓還有高雄港埠旅運中心近二棟大樓，但業者入駐二棟大樓興趣缺缺，並且已有不少銀行業者在上

...自然風光的機會，更促進親子互動，提升藝術氛圍，讓市民體驗高雄港的多元魅力。港口不再只是船舶停靠與碼頭作業的場所，而是充滿生活氣息的空間，讓大家對高雄港有全新的認識。為慶祝高雄港築港116周年，高雄港務分

...角漁港，探索並享用各種白帶魚製成的美食，讓蛇年盈餘滿滿。船員將一桶桶銀白色的白帶魚，從船上搬運到碼頭。(新北市漁業處提供)漁業處指出，白帶魚屬於帶魚科，具有修長的身形和醒目的尖銳牙齒，為洄游性底棲魚類

【今傳媒/記者李祖東報導】2025冬日遊樂園即將登場，高雄市政府運動發展局也將於114年2月8-9日於高雄港7號碼頭辦理冬日遊樂園親子運動派對，特別規劃超過10種運動闖關遊戲、超大球類打卡裝置、大型球類自由滾動區、兒

...，另訂「基隆市城市美化自治條例」，待內政部核定。國門廣場周邊地區城市景觀自治條例範圍，從西岸西六碼頭，沿中山二路、中山一路、孝四路、忠一路、中正路，景觀包括公共空間、設施設備、植栽綠化、建物夜間照明

...新加坡）每箱運價524美元、較前期下跌40美元，跌幅7.09%。針對本週運價，業者認為走低有三個原因。一、美東碼頭勞資協商圓滿完成，工人並未再罷工，導致運價跌；二、艙位仍滿，原因在於，目前船公司態度是希望降價多收

...U（標準20呎貨櫃）報2279美元，跌近6.6%。而地中海線運價續跌，每TEU為3327美元，回跌4.3%。貨攬業者表示，美東碼頭勞資協商圓滿完成，工人並未再罷工，導致運價跌，但艙位仍滿，目前船公司態度是希望降價多收一些貨，如同