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波力:高階曲棍球桿需求維持;航太業務完成布局...首批航空飛機座椅碳纖維椅背、椅墊及椅管的試產訂單,目前進入空巴的最後驗證階段,預期在農曆年後有望放量生產,每月可供應55架次。雖然今年營收佔比不會太高,但波力預估,未來20年航空市場將新增約4.2萬架新飛機, |
技嘉AI解決方案/伺服器動能加溫,今年看正向 (2)...入歐洲CSP廠,預期2025年將持續增加實績,並擴大客戶基礎,加上GB200伺服器將於本季出貨,以及H200伺服器持續放量帶動下,將推動2025年AI伺服器貢獻持續向上。技嘉近年推出GIGA POD整合服務,能依照客戶需求以不同的AI伺服器來 |
sidecar水冷機櫃助攻,晟銘電Q1營收拚新高...合併營收83.47億元,年增39.64%,晟銘電2024年Q2、Q3營收連續創高,2024年Q4營收估個位數季減,而隨著sidecar逐步放量,2025年Q1營收有望再創新高。(圖片來源:資料庫) |
傳統旺季支撐,明泰上季營收季增逾13%...產品,儘管對總體營收的影響有限,但對於毛利率有正向助益。在交換器產品線上,2025年400G產品出貨也可望放量。 |
台積2024年預期賺逾四股本 今年現金股利上看20元(2330)將於下周四(16日)召開,公布上季與2024年財報,法人看好,台積電受惠3/5奈米家族先進製程領先放量且客戶群穩定,搭上AI多元應用與智慧裝置新品矽含量提升商機,上季獲利可望改寫新猷,挹注2024全年賺逾四個 |
萬潤 今年拚績增雙位數...C或是SoW等先進封裝製程導入石墨烯貼片,其中萬潤已經開始進入送樣程序,若台積電確定導入,萬潤將會開始放量出貨,成為推動業績成長的新營運動能。 |
台達電、仁寶 認購夯...2025年大量出貨,預估市占率達60%至70%,占總營收比重約5%。液冷產品如Sidecar CDU等,隨著伺服器需求提升逐漸放量,預估2025年液冷產品營收達167億元,占比3%至4%。仁寶AI伺服器接單報捷,通吃輝達、超微兩大廠訂單,不僅輝達 |
蘋果造車夢碎,鴻海電動車路在何方?MIH 平台能否突圍,成為全球電動車產業的新引擎?...然發表多款原型車,也暗示有潛在客戶,卻苦無重大進展。盤點目前的狀況,Model C獲得納智捷n⁷採用,2024年放量交車,每個月交車上千輛,整體接單量突破10,000輛。Model T電巴則獲得3地、首都等台灣客運業者的訂單,預計到 |
傳切入Tesla機器人 亞光:今年小量生產客戶不只一家 (4)...供應鏈,「客戶不只一家」,不過預料今年還是在試產階段,只有小量出貨,坦言客戶還在改,機器人要大幅放量,推估還有一段時間,至少今年看不到。亞光有車載鏡頭、影像感測器(CIS)及數位相機3大產品線,賴以仁表示 |