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...中強調，今(2025)年支撐人民幣匯率的積極因素仍然較多，相較於人行去年第三季例會表述，人行第四季例會傳達出更為明確、強勢的穩匯率信號，表達了人行維護人民幣匯率穩定的堅定決心，未來人民幣匯率完全有條件保持

...響。不過現在經濟更為疲弱，相信北京當局會人民幣轉弱會否觸發資本外流，估計本輪貶值幅度將小於先前，人行可能更願意採取較不激進的人民幣貶值減輕關稅影響，預期今年底人民幣兌美元將跌至7.6、明年底再貶值2%至7.7

...存準率為6.6%，降準既有空間也有必要。董希淼續指，「降息」則一般是指降低存款利率和貸款利率，預計今年人行將繼續降低政策工具利率，引導銀行降低存款利率，促進貸款市場報價利率(LPR)繼續下降，進而降低貸款實際利

...今天發布新聞稿表示，文化街與八德二路口上午發生小客車與交通事故，經查謝姓男子駕駛自小客車與行走在人行穿越道、推著嬰兒車陳姓女子發生擦撞，造成陳女及其3歲孫女受傷。苗栗縣消防局透過簡訊說明，救護人員獲

...權平均存款準備率為6.6%，「降準既有空間也必要，預計今年人行將多次實施降準」。至於「降息」，董希淼表示，一般是指降低存款利率和貸款利率。預計今年人行將繼續降低政策工具利率，引導銀行降低存款利率，促進貸款

....8人）最高，屏東縣之每十萬人機車死亡人數（16.1人）、高齡死亡人數（52.3人）比例均為最高，連江縣每十萬人行人死亡人數(7.1人)最高。有關縣市道安會報召開情形，計有新北市、臺中市、高雄市、基隆市、新竹縣、南投縣

2025年工作會議在1月3日至4日召開，人行行長潘功勝在會中再度提到要擇機降準降息，並且要用好用足支持資本市場的兩項結構性政策工具（互換便利、

...置捷運機電設備時，不符合台北市土地使用分區管制自治條例，另有出入口未達都市設計準則要求，或未考量人行淨寬、人車未分道等設計需求。申設單位則回應，車站出入口初步規劃設置在道路旁，且位置都有考量都市設計

...沿線商業活動熱絡，交通流量及停車需求大，市府先在醫院周邊設置標線人行道及綠底行穿線，維護就醫民眾及行人步行安全。為給市民更好的人行體驗，市府再向國產署撥用國有土地，將擴建實體人行道，並增加公車候車

...出，當前美元買壓比市場預期更為沉重，下周貶破33元的壓力確實很大。若川普上任馬上對大陸推出60％關稅，人行應會順勢人民幣「跟他拚」。根據中央銀行統計，美元指數3日上漲0.65%，主要亞幣全數下挫，其中星元匯率罕見

...動熱絡，交通流量及停車需求大，市府先在醫院周邊設置標線人行道及綠底行穿線，為給市民更好的人行體驗，市府再向國產署撥用國有土地，將擴建實體人行道，並增加候車亭與YouBike站，盼提供就醫民眾安全步行空間及便

...管理經濟的最重要工具，但官員相信現在迫切需要改革這種作法。人行表示，「為了與高品質發展的需要配套，這些數量目標在最近幾年已逐步淡出。人行將更重視控管利率的角色，並改善市場導向利率的形成及傳輸機制」

...園、彰化及屏東共15處未達標，無法享全額補助，回歸一般補助。行政院2023年核定4年新台幣400億元「永續提升人行安全計畫」，交通部設定的目標是113年底前，完成799處易肇事路口改善，由中央全額補助經費，分別由內政部國

...也考驗市府交通規劃能力。因應來自全台各地的觀眾，市府除安排3路接駁車載送民眾往返會場，更特別規劃「人行通廊」疏解步行至會場民眾人潮，也進一步保障行人們安全；48.7萬的人潮約凌晨1點30分疏散完畢，各路接駁車末

...畫及法規後，便規劃以南港車站為核心，串聯3處捷運站，近3.56公里之立體人行系統，要將南港打造成為繼信義計畫區之後，台北市另一個擁有人行立體連通系統的行政區。新工處工務科長蕭志龍表示，南港立體連通平台及空

...30日死亡人數降低最多的縣市為南投縣，而桃園市則是增加最多。交通部2023年起與內政部共同推動「永續提升人行安全計畫」，為打造「以人為本」交通環境。而交通部也定期召開會議督促個地方縣市政府改善交通。根據統

〔記者盧賢秀／基隆報導〕基隆安樂一、二路的自強隧道，人行車輛通行量大，上方還有獅球隊與劉銘傳隧道，但隧道斑駁、破損、漏水。市議員吳驊咖說，民眾走過去都會被

...置換行為，流動性較低的權益類資產被從非銀金融機構轉移到人行，而人行票據或國債等高流動性資產則被人行置換給非銀金融機構。可將互換便利工具視為人行在不投放狹義貨幣情況下，提升股市流動性的托底性貨幣