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...在華追加投資200億元人民幣，用於瀋陽生產基地的大規模升級和技術創新。齊普策同時表示，中國市場眾多電動車企呈現百花齊放局面，未來，寶馬將進一步在中國推進新能源汽車發展，「為在華下一個30年而努力」。他說，

...金礦的中國公民獲釋後，此次逮捕行動保密進行。民主剛果東部擁有豐富的黃金、鑽石以及用於製造手機和電動車電池的礦藏。自殖民時代以來，這些礦產資源就遭外國團體掠奪，這也是該地區過去30年來動盪不安的主因之一

...antis去年接連繳出慘淡財報並下修財測，在美國掛牌的股票(STLA.US)去年全年重挫44%；汽車業現面臨需求疲軟、電動車成長不振和來自中國低價對手的激烈競爭。 Stellantis也在美國面臨庫存過剩等問題，去年在美國的銷量年減15%

...型更具市場潛力，且實用性強。根據數據顯示，Toyota在2024年第一季售出超過13,500輛插電式混合動力車，而純電動車銷量則不到2,000輛，顯示消費者對混合動力車的需求較高，並且能有效平衡燃油經濟性與環保需求。這也鞏固T

...狗突然由中線跑出快線，農夫車收掣不及撞到狗狗腳部，狗狗被撞後受傷在行車線上未能走動。此刻一輛Tesla電動車駛至見狀收慢車速，惟尾隨一輛白色七人車高速駛至收掣不及，先撞Tesla車尾，再撞向中線的16噸貨車右邊車身

...亦使得外國投資者對斯國逐漸喪失興趣。汽車產業轉型複雜歐洲汽車產業因2035 年電動車轉型的目標而處於相當複雜的局面，L秘書長表示電動車目前還沒有完全說服歐洲客戶，以及車輛昂貴以及充電基礎設施不普及的問題，另

...約有1,500家中國企業攜創新產品亮相，占總參展商的三成以上。中國企業在本屆CES中不僅展示AI、智慧家居、電動車和混合實境（MR）等尖端技術，還帶來多款突破性產品，搶占國際市場焦點。小鵬匯天（XPeng AeroHT）將在CES 202

...不同相位的生意，分為H1、H2、H3，其中H1為「傳統已經在做的生意」如手機、筆電、電動車、網通，H2是正在「快速成長」的生意，如電動車業務，而H3則是新產品事業，新投資事業包括：醫材、AI軟體、AI終端產品、能源及電動

...戶資料中心進行測試，算是和碩蠻重要的里程碑。車用業務方面，鄭光志觀察，今年電動車成長速度應該會比較平緩，和碩在2個純電動車客戶已站穩腳步，除了原本占比之外，今年會設法提高在現有客戶的占比。和碩在傳統

...電動車銷量占比達51.5%，首次超越傳統燃油車。僅在2024年12月，電動車市佔率便高達61.5%，相當於每十輛新車中有超過六輛是電動車。截至年底，丹麥註冊電動車總數已達344,422輛。根據預測，到2030年，丹麥電動車數量有望突

...以防市場操控德國聯邦反壟斷監管機構卡特爾署（Bundeskartellamt）擔心，電力供應商可能會利用市場混亂，對電動車駕駛敲竹槓。署長Andreas Mundt於接受「萊茵郵報」（Rheinische Post）時表示，2024/2025年將為德國首次面臨發電廠減

...大陸內需市場，以規模大、價格低著稱的「多字訣」和「省字訣」，就躺在黑盒子底部吧。比亞迪（BYD）的電動車駛入沖繩、名創優品（MINISO）開在巴黎香榭大道、雪梨觀光客買著歌莉婭（GOELIA）的香雲紗、安踏（ANTA）的運

...3季EPS為3.37元，2024年EPS有機會拚與2023年的4.89元相差不遠，2025年在北美市場展望正向，加上德國子公司Mutec在電動車、氫能源等應用成長，以及國內水資源與水冷等訂單增長下，全年營收、獲利將拚優於2024年。桓達已獲水冷伺

...慧家庭技術視為提升居住安全與舒適的關鍵解決方案，未來也預計將有更多人享受到科技賦能的家居體驗。電動車與自動駕駛技術的進步，則描繪了未來交通的美好藍圖。今年，Scout Motors、BYD與Waymo等公司展示了電動化與自動

...都會裝備星鏈、今年底前第一架有星鏈服務的中長程航班就能首航。星鏈最終將適用於聯航的所有航班。從電動車製造商特斯拉到星鏈母公司SpaceX，馬斯克利用旗下的一系列公司，以及他的巨額財富，積累了遠遠超出科技界

...行尾牙團圓日活動，以「翔於千仞萬象煥新」為主題，席開約700桌，總獎金約1.6億元，頭獎為特斯拉Model Y電動車一輛。📌 數位新聞這裡看！　

...力。綜合韓聯社、泰國《亞洲日報》報導，大舉進攻南韓的陸企，所處領域包括電動車、電子產品、電商，乃至生活消費等通通在列。在電動車方面，比亞迪將於本月16日進入韓國乘用車市場，並在首爾、釜山等城市設立15個

...Aeroht）將展示飛天車原型，字節跳動今年雖缺席，但旗下的TikTok將擺攤。雖然美國對中國大陸電動車課徵100%關稅，中國大陸電動車品牌也未打入美國市場，吉利旗下的極氪仍將一口氣展示三種車款。加密貨幣成熱門關鍵詞今年

...營收持續向上，惟產品結構與前一季不同，預估電源事業持平或小幅下滑，零組件產品下滑，ICT營收成長，電動車相關業務持平，雖然營收成長，但毛利率不會比前一季好。法人指出，以公司釋出的展望看，台達電2024年第4季

...營收主力，受筆電需求不佳影響，加上非IT業務重點產品輕型電動車持續處於庫存整理，導致去年整體合併營收向下。不過，目前包含同業AES-KY已釋出輕型電動車需求已是谷底，市況即將復甦，預料順達輕型電動車業務也將重