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...市占率33.5%。汎德永業去年12月營收43.3億元，較2023年同期成長25.34%。汎德永業指出，去年受惠旗下三大品牌電動車熱銷，汽油動力車銷量穩健，推升全年營運表現再創新高。透過 Google News展望今年，汎德永業對BMW與保時捷（

Tesla於德國電動車市場排名下滑，2024年新車註冊量暴跌41% 2024年美國電動車製造商特斯拉(Tesla)於德國電動車市場的新車註冊量大幅下滑41%，降至不到38,000輛，排名跌至第3，

...狀。二、汽車製造業德國汽車製造業擁有77萬名從業人員，係德國最重要之關鍵產業。然而，由於需求疲軟、電動車市場低迷以及中國對手競爭，汽車產業陷入危機。其中以福斯汽車(Volkswagen)最受影響，不得不大幅減少產能並

...已通過國內中型客戶測試，相信今年會有一些成績。車用業務方面，鄭光志觀察，今年電動車成長速度會比較平緩，和碩在2個純電動車客戶已站穩腳步，今年會設法提高在現有客戶的占比。📌 數位新聞這裡看！　

...，電動車近年已成為汽車市場熱門選項，統計至2024年底全台電動車掛牌數近9萬7千台，去(2024)年一整年就新增近4萬台電動車，較前一年同期增長53%，台東縣內電動車去年掛牌數量亦較前年同期增長約84%。縣府積極推廣綠色運

...事或博物館活動需求提供接駁所需的候車和轉運空間，另規劃汽車38席及機車78席停車格位、計程車排班區、電動車充電站、及自行車停放區等，無論停車轉乘或接送親友都十分便利。

為慶祝蟬聯台灣豪華電動車銷售冠軍，BMW 總代理汎德特別推出「BMW i榮耀共享」優購專案，讓更多消費者親身體驗 BMW 領先業界的尖端科技

...利性。同時，這一功能展現了AI在提升用戶體驗方面的無限潛力。 Sony與Honda打造Afeela 1 Sony與Honda合作推出了電動車Afeela 1，配備三年的免費訂閱服務，集成了駕駛輔助軟體、資訊娛樂系統和個人助理功能。Afeela 1能夠執行語音

...拓展模式，以低價策略吸引更多消費族群。日本每年乘用車銷量約為400萬輛，但電動車（EV）普及率仍偏低，即使是當地最受歡迎的超小型電動車（日系輕型車）Nissan Sakura，2023年的銷量也僅有2.3萬輛，且較前一年下降近40%。外

...級的可能性頗高。不過，這些消息尚未得到官方確認。預計今年上市：瞄準5年大改款節點作為全球暢銷的電動車型，2025年款Model Y是自該車型於2018年推出以來的首次重大改款。新車預計將於今年上市，為特斯拉繼續鞏固其

德國車廠與中國電動車製造商合作，透過組隊合計碳排量的方式降低碳排數據，避免碳排超額遭歐盟罰款。德媒評論指出，德國車廠

...電池。LG新能源表示，其圓柱形鋰離子電池將安裝在該公司的太陽能電動車Aptera上，該電動車將於今年在美國市場上市。Aptera是一輛兩座三輪太陽能電動車，一次充電可行駛643公里。據新聞稿稱，該車預計將成為首選的通勤

...公司高階製程的產能逐步開出，帶來實際業績貢獻。展望未來，市場預期2025年台積電將持續受益於AI運算、電動車及物聯網的快速成長，營收表現有望再創新高。據了解，台積電高階製程包括5奈米、3奈米技術領先全球，吸引

...於外縣市的朋友移居到台南市來求學就業的話，每個月電動車的租金補貼有到500塊。」補助多元、金額也提高，不只是油車換電車的補助，淘汰舊的電動車換新電動車也能申請，對象新增物流業、淹水受災戶、購買二手車、

...外，商機亮點也擴散至中下游硬體與其他軟硬體等周邊供應鏈，而科技股投資機會不只有AI科技，更包含5G、電動車、物連網(IoT)技術、甚至機器人與低軌衛星等，而身為全球科技業供應鏈重要一環的台灣科技廠商同樣雨露均霑

...，與2023年相比，成長約29%，並創歷史新高。家登受惠台灣及中國大陸兩地晶圓傳載訂單強勁，尤其大陸因應電動車、AI以及手機在地化需求不斷擴廠，晶圓載具及光罩載具需求量快速提升。家登表示，除台灣母廠全速進行技

...這會讓每公升汽、柴油較前一年再貴3歐分（約新台幣1元）。德國碳交易收入將用於支持國內資助建築翻新、電動車基礎設施和工業脫碳等措施的「氣候與轉型基金」。德國聯邦環境署（UBA）署長梅斯納（DirkMessner）強調策略性

...礦石地面儲量約為34.4萬噸，估計平均品位為23%的鋅，儲量中的含鋅量約為7.95萬噸。全球工業向可再生能源、電動車以及蓬勃發展的人工智慧領域的轉型，共同提升了銅的需求前景。然而，銅礦投資不足可能在未來數年內持續

...排議題迫在眉睫，林正雄表示：「全國實施淨零碳排，現階段像是汽機車汰舊換新有5萬元以上的補助油車換電動車也有停車優惠、燃料稅等補助，甚至連購買電冰箱、冷氣等節能家電都能有減徵貨物稅的優惠，建議政府也應

...燃料電池透過氫氣與氧氣結合產生電力，僅排放水作為副產物，達到環保與高效兼具的目標。相比傳統電池電動車，氫燃料電池車（FCEV）加氫僅需幾分鐘，特別適合長距離運輸及重型車輛。除此之外，氫能在航運及航空領域