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北美線亮眼 星宇航空12月營收再登高峰 (3)...點國家如日本、泰國、越南等進行放大機型或增加班次,並與旅行社攜手推出關島包機,以提升區域航線整體運力。因應4月將於大阪舉行的世界博覽會,以及持續暢旺的旅遊需求,星宇航空將持續優化日本航線,並計劃開闢神 |
陸三大航司拓展中歐航線 便宜票+多選擇「挑戰」歐洲市場記者任以芳/綜合報導俄羅斯領空開放政策,讓中國三大國有航空公司受益,迅速擴大飛歐洲的航線和運力,積極拓展中歐航線的市場,更低的票價和更多的航班選擇成為競爭關鍵,相較於歐洲航司,中國直飛往返票價 |
美東碼頭罷工落幕 法人留意運價回跌壓力 (4)...窗期,運價將具修正壓力。 整體而言,在紅海危機未除、航商仍需繞道而行的情況下,將持續去化市場過剩運力,支撐航商獲利大幅優於疫情前水準。此外,在去年12月營收方面,長榮月增5.6%,陽明月減1.3%,萬海(2615)月 |
貨櫃三雄去年營收年增6成 估短期需求穩健 (4)...造成港口壅塞,船舶週轉率嚴重下滑,據最新的全球港口周報,各港口錨地等待進港船舶運力達265萬TEUs(20呎櫃),約占全球船隊運力8.5%,顯示塞港狀況仍很嚴重,對市場運價產生支撐效果。台驊控股累計2024年營收新台幣254 |
台驊營收/12月20.48億元、年增52.90% 展望全球貿易量溫和成長...和貨幣政策的不確定性,仍將對2025整體經濟表現造成相當壓力。2023-2024年間由於新船交付密集,導致市場經歷運力過剩壓力,但2025年供需預期將趨向平衡,受國際海事組織碳排規範,不符環保標準的老舊船舶將加速退役,主要 |
萬海營收/12月143億元 月增7.19%、年增72.21% (2)...勢造成港口壅塞,船舶周轉率嚴重下滑,依據最新的全球港口周報,各港口錨地等待進港船舶運力達265萬TEUs,約佔全球船隊運力 8.5%,顯示塞港狀況仍很嚴重,對市場運價產生支撐效果。 此外,美國關稅政策的不確定性及中 |
航空運力限制旅業復甦尚待努力 盼一簽多行擴展至大灣區城市...受新春氣氛。譚光舜今午與傳媒茶聚時提到,旅遊業復甦「尚待努力中」,現在主要受到航空運力的限制,舉例長途航線的運力在地緣政治及缺乏人力資源下仍未回復新冠疫情前水平,影響相關機位供應及票價;中短途航線 |
55688擴張生活平台版圖 林念臻:今年營運續拚新高 (4)...持有4.4%股權。其次,林念臻表示,55688 App內新增機場接送服務,由於計程車不能機場接送,55688 APP整合租賃車運力,可在App上即時與預約機場接送。此外,她表示,55688並切入物流「最後一哩路」,以平台為用戶媒合外送員, |
貨櫃船訂單創紀錄 總運力超過疫情水準 引發產能過剩警告 (2)利潤飆高、手頭寬裕的船公司大手筆下單訂購船,總運力創新高;但專家擔心,全球經濟前景不確定,市場存在產能過剩的情況,少數大型船東可能揮霍太過。英國的金 |
中菲行營收/12月27.46億元、年增42% 貨運量年增三成 (2)...場,由於川普政府威脅加徵中國大陸產品關稅,大量貨物湧入以規避高額關稅,加上船公司因為船舶觸礁造成運力下降,運價因而上揚達到高峰。空運及海運貨運量及運價上揚,預計將持續到農曆年後。 中菲行營業表現卓越 |
SCFI 連六漲 法人機構對海運股後市維持中性略偏多評價...準,因此,2025年合約價調漲機率偏高。整體而言,儘管市場持續存在新增運力,但在紅海危機未除、航商仍需繞道而行下,將持續去化市場過剩運力,支撐航商獲利大幅優於疫情前水準。此外,媒體報導國防部長卡茲證實, |
港珠澳大橋去年逾2700萬人次出入境 人車流量均創新高...現高速增長態勢。今年春運自本月14日至下月22日共40天,廣東省春運電視電話會議周五召開,強調全省將增加運力供給,加強綜合運輸銜接。省交通運輸廳初步預計春運期間,廣東全社會跨區域出行人員流動量約10.98億人次, |
長榮、萬海 押長天期...法人指出,萬海每季新增淘汰航線,積極增闢中遠洋航線,目前總運力約為51.2萬TEU,船隊規模為122艘船舶,自有船數113艘,租用船舶九艘,過半數船舶為運力小於2000TEU隻小型船舶。去年新造船量12艘,運力增加至7.68萬TEU,年 |