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...載超級電腦無縫整合，可在瞬間處理龐大的感測器數據，確保自動駕駛系統的高效運作，並提供先進的駕駛與座艙功能。引領未來智慧交通新方向隨著自動駕駛技術的進步，此次Toyota與輝達的合作不僅提升了車輛的智慧化水

...台戰略的一部分。活動期間將舉辦五場相互關聯的貿易展：日本東京汽車技術展覽會（AUTOMOTIVE WORLD）將展示自動駕駛、電動汽車技術和聯網汽車等先進技術；工廠創新週（Factory Innovation Week）將重點展示以人工智能為動力的機

...輝達Cosmos平台此外，SK海力士與輝達還同意在輝達最新的Cosmos平台上展開進一步合作，以發展包括機器人和自動駕駛汽車在內的物理AI技術。Cosmos平台專為生成型世界模型和先進影片編碼器設計，適用於輝達的GPU。 HBM技術超前

...張書維(附圖中)表示，公司已與印度電信業者合作進行全球最大規模的毫米波佈建專案，也在日本完成多項自動駕駛技術合作案，展望今年相對樂觀，行動通訊及車用雷達等產品都將陸續放量出貨，目標未來1-2兩年轉盈。稜研

...未來半導體行業將更加智能和集成化。隨著技術的進步，預計將出現更加智能的設備，這些設備能夠支持如自動駕駛、智慧城市和健康監測等更多的應用。資料來源: ※探索職場，透視薪資行情，請參考【】幫助你找到最適合

...工業表示，隨著三支利基市場主軸(汽車、工業應用、航太)成形，以及新能源車的制動系統、熱管理系統、自動駕駛系統等相關關鍵零組件的開花結果，集團已具規模經濟實力，將多元齊發、持續健康成長。時碩工業2025年營收

...韓元中，11.5兆韓元將用於研發電氣化產品與聯網車，12兆韓元將投入升級電動車工廠，其餘將用在加速研發自動駕駛科技。現代表示，隨著不確定性日增，將於今年在南韓投入當地歷來最大規模的資金，原因是持續穩定投資

...數級數據等五大主題，其中的指數級數據主題包含了AI、機器學習等題材，而智能機器主題則包含機器人、自動駕駛，一檔基金為投資人掌握市場最主流的投資題材。富蘭克林證券投顧表示，長遠來看，科技發展確實需要更友

...說，其中12兆韓元用於常規投資，目標是擴大電動車產量和開發新車款，還有8000億韓元用於戰略投資，包括自動駕駛以及人工智慧。【全球熱話題】

...到了一副墨鏡。此外，沒有在車輛內看到手動干預功能，乘客在緊急情況下無法直接控制車輛，這讓一些對自動駕駛技術仍有疑慮的人感到不安。在舊金山市的狹窄街道和陡峭坡度中，無人計程車展現了其應對複雜路況的能力

...發展，在美國國際消費性電子展(CES 2025)一起展示AI賦能的車用解決方案。　　隨著連網技術、人工智慧(AI)、自動駕駛系統(ADS)與先進駕駛輔助系統(ADAS)的普及，全球汽車產業變得日趨複雜，也更加容易遭受網路威脅與攻擊。汽

...中，大語言模型方面的自然語言處理職位數同比成長111%，深度學習職缺增加61%，機器人演算法職缺增加76%，自動駕駛的智慧駕駛系統工程師增加49%，導航演算法增加47%。值得注意的是，報告中提到，2024年上半年，自然語言處理

...圍內實現了常態化營運；文遠知行在全球7個國家30個城市展開自動駕駛研發、測試及營運，是唯一同時擁有中國、阿拉伯聯合大公國、新加坡、美國四地自動駕駛牌照的科技企業。以類別來看，視覺識別類企業有13家，商湯科

...指數級數據等五大主題，其中的指數級數據主題包含AI、機器學習等題材，而智能機器主題則包含機器人、自動駕駛，一檔基金為投資人掌握市場最主流的投資題材。富蘭克林證券投顧表示，除各家科技巨頭積極推出次世代新

...時候，發現在沒催油門的情況下，車子竟然自己往前移動，讓他驚訝表示「當天還以為咦？！我的車子有『自動駕駛』功能？」。將機車牽去車行檢查後，老闆告知Andy是油門線被扯斷了，且有很大的可能是人為的。Andy嘆道「

...製造及銷售，而公司在汽車電子布局已久，旗下客戶有電動車廠，也有燃油車客戶，除跟關鍵元件廠商合作自動駕駛輔助系統（ADAS）與車載資訊娛樂系統（IVI）合作外，未來將延伸至電子控制元件（ECU）等領域。針對海外布

...用車、商用車、工業設備和交通基礎設施開啟更高水準的安全自動駕駛。此次收購的主要亮點： 以是透過部署精密傳感和智慧感知解決方案來提高各級自動駕駛的汽車安全性為共同願景。 將Cepton在雷射雷達創新方面的領

...成長幅度最高之領域，2024年前3季年增幅達105%，後續看好汽車電子將受惠新能源車市場帶來的新商機，例如自動駕駛輔助系統(ADAS)、車聯網、電源管理系統、充電樁等陸續有標案及新訂單進來，看好後續表現。(圖片來源：資料

...田和LG新能源合資工廠的電池，並搭載結合其專屬人工智慧（AI）的作業系統「Asimo OS」，以提供更高等級的自動駕駛技術；本田最終目標是達到系統能辨識周圍環境、駕駛可雙手放開方向盤的Level 3自駕標準。該作業系統與本田

...僅僅是生成文本和圖像的工具，還將成為理解並模擬物理世界的強大工具。這一技術的突破，將為機器人、自動駕駛汽車等領域帶來革命性的變化。輝達（NVIDIA）執行長黃仁勳的開幕演講，強調公司的策略願景及其在不斷發展