GAIS - 即時新聞

...中受損，造成板新站至橋和站中斷營運，直到去年十二月十二日全線復駛，台北、新北市共同委託中華民國結構工程學會鑑定損壞原因，確認是威京集團旗下中華工程未按核定的施工圖施作，將共同向中工提告求償修復與損失

...近住戶舉辦施工說明會、委託專業公會就地下室開挖含連續壁施作的工地每月實施全面檢查等措施。台北市結構工程工業技師公會理事長徐茂卿指出，地下室開挖較深多若為老舊社區，加上法規要求每戶每單元都要有1個停車位

...，市府及公會會再釐清。六張路建案原本深度要開挖到八點五公尺，卻到六點四公尺時就發生意外。新北市結構工程技師公會理事長陳伯炤說，該基地是五十公分預壘樁當擋土壁，建商施工時，要先鑽孔再插入鋼筋後灌漿凝固

...像檢測、客製化損害防阻及電力節能專案服務，更定期舉辦企業風險管理研討會，延攬職業安全衛生管理、結構工程、消防設備等多元專業人才，制定最佳的損害防阻策略，為企業風險管理提供強而有力的堅實後盾。同時為積

...體設施，也將在地下化後消除。「台南市區鐵路地下化計畫」截至2024年底統計整體進度約89%，其中台南車站結構工程已施作完成，目前依工程進度進行全面站體裝修、軌道鋪設、機電設備安裝等作業，預估2026年12月切換至地下

...局指出，台南市區鐵路地下化計畫工程，自2017年起陸續開工，截至2024年底，整體進度約89％，其中台南車站結構工程已施作完成，目前依工程進度全面開展站體裝修、軌道鋪設、機電設備安裝等作業，預估2026年12月切換至地下

〔記者林承鴻、蔡思培／台北報導〕捷運環狀線於去年○四○三地震中損毀，雙北市府委託中華民國結構工程學會鑑定損壞原因，為施工廠商中華工程未按核定施工圖施作，支承失效導致大梁錯位，將共同向中工提告求

...疑慮，因此，市府經規畫，已完成停車場上方景觀覆土減重措施，為求慎重起見，市府於去年9月委託台灣省結構工程技師公會檢驗結構安全性，日前已接獲該公會鑑定結果與原設計圖說相符，各結構體均未發現有缺失、異樣，

環狀線去年0403地震影響，9跨鋼箱梁位移，雙北市府共同委託公正第三方中華民國結構工程學會鑑定。新北市政府昨公布鑑定報告，指中華工程公司未按核定施工圖施工，將與台北市政府共同向廠商求

...環狀線因0403地震受損之原因調查，臺北市捷運局表示，依新北市政府捷運局及本府捷運局共同委託中華民國結構工程學會於114年1月3日提出之調查報告，主要為盤式支承上方之調坡板被銑穿，致使插銷上方留有贅餘空間，導致

新北震損鑑定報告今天出爐，認定中華工程疏失導致支承失效、大梁錯位。中華民國結構工程學會表示，經比對現場證據與設計圖、施工圖，電腦模擬驗證，確認肇責單位。市府下午舉行記者會說明，雙

...邊住戶與文資建築的需求，根本是在為遠雄財團的工程安全擦脂抹粉。許淑華要求蔣萬安，第一，立即邀集結構工程與文資保護專家，對裂痕進行全面檢視，提出古蹟維護計畫，並研擬在周邊增設監控系統，掌握建物狀況。第

...年12月12日才完成搶修作業並測試安全無虞後，全線恢復營運，然而經新北市府委託第三方公正單位中華民國結構工程學會鑑定，其結果於今(3)日出爐，確定環狀線受損非因天災地震使然，主要因為人為因素，該施工單位未按核