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...組就是除役的，其實上線的機組高出滿多的，所以經過我們的評估，今年度來講整個日尖峰的備轉容量還是可以維持在10%以上，夜尖峰的備轉容量還是有7%以上的餘度，所以看起來供電還是持續地穩定。」台電表示，透過大潭

...身努力來弭平虧損，需要政府2000億元撥補。在供電問題上，台電發言人蔡志孟表示，今年日尖峰備轉容量可維持在10%以上、夜尖峰備轉容量7%以上，再配合再生能源及調度方法等，可確保今年供電更加穩定。郭智輝提到，台電

...桃園城際交通的重要據點，交通局運輸管理科科長林詩欽表示，捷運永寧站尖峰時每天雙向公車達300班、通勤人次每小時1萬人，其中桃園公車尖峰時間每天雙向達28班、通勤人次每小時1000人。交通局運輸管理科科長林詩欽說

...、蘭嶼、綠島之非快捷郵件，請於1月20日前交寄，以確保郵遞時效。中華郵政公司表示，農曆春節前夕為用郵尖峰期，非於上述期間交寄的年節用品、食品或具時效性郵件，籲請民眾改以365天全年無休之國內快捷郵件交寄(蘭嶼

...非常著急，員警立即展開協尋外婆及書包任務。經了解，交通分隊警員王聖文、蕭勝駿景福門圓環前疏導下班尖峰車流時，於天色昏暗之樹叢旁突傳來一陣陣啜泣聲，原是有名小二女學童跟外婆一起下公車後，因發現書包忘了

...路堤工程需約6700m3，將由國1甲計畫隧道挖掘土方就近提供，運送期程約180天，施工尖峰期運土車次僅每日5車次，而土方運送避開平日尖峰及上下學時段；此外，胸徑大於10公分原生樹種應進行3年存活率監測，存活率需達80%以

...至初三，若用路人仍有開車行駛國5需求，建議南向於上午5時前或下午5時後出發。至國5北向尖峰期間(初二至初五)，預估車流尖峰多持續至晚間，尤其初三及初四北返車潮恐持續至隔日凌晨3時。建議該期間北返民眾，儘量於

...乘載管制。根據歷年春節連假大數據資料研判，國5南向尖峰期間（初一至初三）車流多集中於上午5時至下午5時，建議南向於上午5時前或下午5時後出發；國5北向尖峰期間（初二至初五），預估車流尖峰多持續至晚間，尤其初

...很忙，也不好意思催他們，讓原PO搖頭喊，「但每次都要等那麼久，也是讓人不想再去欸。」接著原PO指出，在尖峰下班時間去買摩斯，竟然等了30分鐘還沒拿到餐點，不忍質疑，「摩斯要跟上腳步，增加員工啊，我都懷疑我是

...下午3至4時、晚上8至9時三個時段；南向往台北維持不變，上午7到9時開放。林沛祥表示，五堵到汐止上下班尖峰段交通堵塞嚴重，地方要求拓寬聲浪許久，目前國1汐止交流道到五堵交流道拓寬工程，建設計畫已送行政院核定

祝蘭蕙／核稿編輯春節將近，不少民眾為避開尖峰時段提早回鄉過年。不過一名網友好奇，春節期間打算從台北開車返鄉回高雄，如果要南下避開塞車時段，應該

...校寒假期間，預估今年春節連續假期車輛將逾60萬輛次，且連假單日最大車流量將出現在年初三(1月31日)達到最尖峰，易雍塞路段為台11線與台9線岔口周邊、新香蘭、松子澗、金崙大橋及安朔隧道、綠色隧道至鹿鳴橋、台11線富

類流感處流行期！疾病管制署今(7)日表示，2025年第1週(12月29日至1月4日)類流感門急診就診約12萬7千人次，急診就診病例百分比達12.6%，疫情呈上升趨勢，處流行期。而上週更新增43例流感併

...時段，用路人使用該功能時，亦可查閱沿途路段之天候、即時車速及路況影像。由於春節9天連假將至，為分散尖峰車流，國道疏運計畫則推出單一費率、國3「新竹系統至燕巢系統」單一費率再8折收費，以及0-5時暫停收費等措

...以分兩塊，包括表前跟表後，表前儲能主要是穩定電網、調度電力，表後就是可以鼓勵離峰電價時快去充電、尖峰時可放電，所以表後市場要大規模發展，與國家電價差有關，電價差愈大就愈有人想投入表後的儲能建置，表後

...通部公路局北區養護工程分局今（7日）表示，今年雖有提早3天放假分散返鄉車潮，但國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線作為替代路線。公路局北區養護工程分局分析，近3年春節期

...力推動地區產業升級，豐洲科技園區作為台中高科技產業的重要樞紐，由於交通需求龐大，園區周邊在上下班尖峰時段經常面臨壅塞問題。為紓解交通壓力，建設局推動「后豐大橋新建引道銜接堤南路工程」，建設局長陳大田

...春節前民生用水量約增加5至10萬噸，呼籲民眾最好提前一至兩週整理居家環境，錯開1月27日小年夜及28日除夕尖峰用水時段，分散用水。台水公司第四區處表示，目前中部地區水情正常，但往年春節前家戶大掃除，用水量增加

...航警局解釋，有些時段出境班機安排較為集中，旅客會瞬間爆量湧至安檢線，即便全線8道安檢門都開放，遇上尖峰時段仍無法消化大量旅客。近期出國旅客人數不斷增加，的安檢量能卻似乎未能跟上。有網友在社群平台上PO

...得水洩不通，引發不少怨言。對此，機場人員坦承，即使全線安檢門都開放，但每道只有兩名航警人員，遇上尖峰時段仍無法消化大量旅客。疫情後出國人潮續增，但機場的安檢人力卻似乎未能跟上。有網友就在社群平台Threa